Ženeva - Danes se za novinarje s predstavitvijo večine novosti začenja prvi dan avtomobilske razstave v Ženevi, ki je glede na svojo pestro vsebino morda najpomembnejša tovrstna prireditev letošnjega leta. Za razliko od nekaterih drugih največjih svetovnih salonov so v prizorišču Palexpo letos prisotni vsi proizvajalci, ki prikazujejo res veliko za proizvodnjo pripravljenih novosti. Te bodo na voljo v različnih tržnih razredih, med enoprostorci so npr. povsem novi ford (grand) C-max, mazda5 in volkswagen sharan, v še bolj množičnem nižjem in nižjem srednjem razredu se v Evropi prvič prikazuje novi "globalni" ford focus, podobno velja za naslednico Nissanove micre.
Čeprav nekateri menijo, da je velikim športnim terencem odbila zadnja ura, koncern Volkswagen prikazuje popolnoma nova modela vw touareg in porsche cayenne, ki sta prvič na voljo tudi s hibridnim pogonom. Športne terence ali njim podobne modelske križance predstavljajo tudi v manjših velikostnih razredih, kot je npr. mitsubishi ASX, kia sportage, pa nissan juke ali cenovno bolj dostopna dacia duster.
V Ženevi pred začetkom pomladi nikoli ne manjka avtomobilov z odprto streho, med slednjimi je za nas vsekakor zanimiv renault wind, model z zložljivo streho, ki je pripravljen na osnovi modela twingo in ga bodo izdelovali v novomeškem Revozu. Veliko je tudi novosti med premijskimi avtomobilskimi proizvajalci; med njimi je doslej najmanjši audi A1; Italijani stavijo na alfo giulietta kot zamenjavo alfe 147; popolnoma nov je BMW serije 5, za proizvodnjo je dokončan volvo S60, predstavljajo lexus CT-200H. Slednji bo tako kot Hondin CR-Z na voljo v hibridni motorni izvedbi, Toyota pa predstavlja hibridnega aurisa, s čimer bo seveda poskušala preusmeriti pozornost z velikega vpoklica, ki je zadnje tedne polnil medije. Avtomobilskim proizvajalcem kljub obilici novosti letos v Evropi ne bo lahko, saj se zaradi povratnih učinkov lanskih vladnih spodbujevalnih shem letos napoveduje vsaj 10-odstotni padec prodaje.