Avtomobilski sejem v Detroitu v znamenju "Evrope"

Danes v Detroitu najprej novinarjem odpira vrata velik mednarodni avtomobilski sejem Severne Amerike, na katerem bodo do 24. januarja predstavljena nova in stara vozila svetovnih podjetij.

Ka.L./STA
pon, 11.01.2010, 08:48

Detroit - Danes v Detroitu najprej novinarjem odpira vrata velik mednarodni avtomobilski sejem Severne Amerike, na katerem bodo do 24. januarja predstavljena nova in stara vozila svetovnih podjetij, ki prodajajo na ameriškem avtomobilskem tržišču. Letos je napovedanih precej novosti v smeri novih in bolj varčnih tehnologij.

Organizatorji prireditve pričakujejo okrog 700.000 obiskovalcev, ki si bodo ogledali ponudbo 54 avtomobilskih podjetij. Poleg novih modelov bo letos novost tudi posebna "električna" avenija, to je 3400 kvadratnih metrov velik razstavni prostor, namenjen avtomobilom na električni pogon in hibridom. Nove modele na takšen pogon bodo med drugim prikazala podjetja Toyota, Honda, Hyundai in BMW, pa tudi ameriška velikana General Motors (GM) in Ford.

 

Tokratni sejem prihaja po izjemno slabem letu za ameriško avtomobilsko industrijo, ki se je končno zavedla, da stari poslovni modeli ne delujejo več, ker kupce vse manj zanimata velikost in moč, vse bolj pa poraba. GM in Chrysler sta bila lani v stečaju in se rešila le s pomočjo ameriške in drugih vlad. GM je ostal ameriški, Chrysler pa bo poskušal priti nazaj do stare slave s pomočjo evropskega Fiata, ki ga je prevzel.

 

Na sejmu bodo razstavili 700 novih vozil, od električnih, hibridnih, do vodikovih in tradicionalnih bencinskih. Velik poudarek bo na novih tehnologijah, ki avtomobile počasi spreminjajo v pisarne ali dnevne sobe. Ford bo predstavil svojo novo tehnologijo MyFord, ki jo je razvil skupaj z Microsoftom in je požela veliko zanimanje na sejmu zabavne elektronike v Las Vegasu pretekli teden.

 

Ford stavi na manjše modele

 

Gre za krmilno ploščo, ki je v bistvu računalnik, s pomočjo katerega voznik s svojim glasom upravlja z raznimi sistemi, kot sta na primer navigacijski in glasbeni, kmalu pa naj bi dodali še internet. Ford se za razliko od GM in Chryslerja ni predal stečaju in je celo dosegel dobiček v tretjem četrtletju 2009. Ford za prihodnost stavi na manjše modele, ki gredo dobro v prodajo v Evropi, doslej pa v ZDA niso želi uspeha.

 

Ford bo med drugim predstavil model focus 2012, ki bo šel v prodajo prihodnje leto in ne bo med najcenejšimi, saj predvidevajo ceno okrog 17.000 dolarjev. Kljub novemu trendu pa se Ford ne bo odpovedal ameriškim "mišicam" in na sejmu bo razstavljen tudi novi model mustanga s petlitrskim V8 motorjem in 412 konjskimi močmi.

 

GM nad konkurenco s šestimi litri na 100 km

 

Mišice bo razkazoval tudi GM z novim modelom cadillaca CTS-V coupe s 556 konjskimi močmi, ki pa se bo moral skupaj z mustangom spremeniti ali prilagoditi, saj bodo v ZDA od leta 2016 začeli veljati novi standardi porabe, pri čemer bodo morali avtomobili z litrom goriva prevoziti najmanj 15 kilometrov. GM letos predstavlja tudi nov električni avtomobil chevy volt, ki bo šel v prodajo letos, ter chevy cruze, ki bi naj porabil le šest litrov bencina na 100 kilometrov.

 

Chrysler za letos ne predvideva novih modelov, kar pa se bo spremenilo leta 2011 in 2012. Letos bodo na ameriški trg prišli sodobni "fički" ali fiati 500. na sejmu pa bo razstavljen novi električni fiat 500, katerega baterije se polnijo tudi z zaviranjem in lahko z enim samim polnjenjem prevozi 241 kilometrov. Chrysler naj bi v prihodnje posvetil več pozornosti tudi dizelskim motorjem.

 

Toyotina tretja serija modela prius

 

Novosti bodo predstavila tudi številna druga podjetja. BMW razstavlja svojo serijo 740, Mercedes nov model kabrioleta razreda E, Honda predstavlja športni hibrid CR-Z z le dvoje vrati, kar je prvi hibrid na svetu s šestimi ročnimi prestavami. Hyundai bo predstavil svoj hibrid blue will, ki ima toplotni generator, s katerim toploto izpušnega sistema spreminja v elektriko, Toyota pa predstavlja svojo zadnjo, tretjo serijo modela prius.

Komentiraj članek

Spoštovani komentatorji!

Komentiranje je preprosto, vendar pa zaradi spodbujanja kulturne in dostojanstvene razprave pred oddajo komentarjev zahtevamo vnos osebnih podatkov.
Za komentiranje morate biti prijavljeni. Še nimate uporabniškega imena in gesla? Registrirajte se!
Pogoji komentiranja so dopolnjeni!

Spoštovani komentatorji!

Komentiranje prispevkov na straneh Dela ni pravica, temveč možnost, ki jo omogoča medijska družba Delo, d. d. S komentarji prispevkov izražate svoje mnenje ali stališče na lastno odgovornost. Za objavo komentarjev, ki bodo na ogled takoj vidni vsem obiskovalcem portala, zahtevamo vnos osebnih podatkov. Kot registriran uporabnik, ki osebnih podatkov v uporabniškem računu ni dopolnil, pa imate možnost oddaje komentarjev, pri čemer si uredništvo pridržuje pravico do objave po lastni presoji.

Uredništvo Dela in izdajatelj Delo, d. d., spodbujata argumentirano razpravo in ne dovoljujeta zlorabe medijskega prostora za žalitve, napeljevanje k sovraštvu ali nasilju, osebno diskreditacijo identificiranih piscev, oglaševanje izdelkov ali storitev ali kako drugače pravno spornih komentarjev.

Po kazenskem zakoniku je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti ter za grožnjo, da bo napadel življenje ali telo druge osebe, kakor tudi za razžalitev, žaljivo obdolžitev in obrekovanje. Uredništvo Dela bo pomagalo pri ugotavljanju identitete avtorjev sporočil, če bodo to zahtevali pristojni organi. Podatke lahko na zahtevo sporoči tudi prizadeti osebi zaradi uveljavljanja njenih pravic.

Uredništvo Dela bo zato po svoji presoji brisalo sporna sporočila; posameznim avtorjem bo tudi odvzelo možnost komentiranja.

Za vsebino, naslove in priloge sporočil v forumih so odgovorni avtorji sami.

Medijska družba Delo, d. d., uredništvo Dela

Prijavi se