Tiskane izdaje
Ljubljana - Gašper Marc, sedanji izvršni direktor v SŽ ŽGP bo maja postal novi član uprave Darsa, je med sejo nadzornega sveta državne avtocestne družbe povedal njegov predsednik Robert Ličen. Nadomestil je Tineta Svoljšaka, ki je prevzel posle v Luki Koper.
Zadnje čase doživljajo člani nadzornega sveta posredne in neposredne pritiske različnih lobijev. Robert Ličen zagotavlja, da pritiskom ne bodo podlegli in da bodo delali zakonito in v skladu z interesi Darsa. Na nadzornike pritiskajo z zahtevami po zamenjavi poslovodstva, Robert Ličen pa trdi, da bi bila menjava vseh članov uprave škodljiva za Dars, ki je pred velikimi projekti, saj bi se s prenosom poslovodenja izgubilo pol leta. Že ob svojem imenovanju pa je Robert Ličen lansko jesen dejal, da poslovodstva ne bodo menjali zato, "ker se je zamenjal nadzorni svet ali vlada. Vzroki za menjavo bodo že morali biti strokovno ali moralno-etično utemeljeni. Barva las pri tem ni pomembna…"
Predsednik uprave Darsa Matjaž Knez je sredi seje nadzornega sveta povedal, da je Dars ob krčenju stroškov lani dosegel najvišji dobiček doslej. Kakšen pa je bil nominalno Dars še ne poroča, saj je nadzorni svet sejo, ki jo je začel ob štirih popoldne, v torek zvečer zaradi pozne ure in utrujenosti udeležencev prekinil pred obravnavo poslovnih rezultatov, o katerih naj bi govorili v naslednjih dneh. V desetmesečju 2014 pa je Dars poročal o 73,7 milijonih evrov čistega dobička.
Dars bo letos dokončal hitro obmorska cesta med Koprom in Izolo (Knez pričakuje da maja, Ličen roka raje ni preciziral), maja naj bi začeli graditi avtocestni odsek Draženci - Gruškovje, za katerega je odprt javni razpis. Nanj je pravočasno prispelo 13 ponudb, vrednosti pa se za prvi sklop, za katerega je Dars ponudbe limitiral na 80 milijonov evrov, gibajo med 50 in 72 milijoni evrov, za drugega - ob Darsovem limitu 7,8 milijona evrov - pa med 6 in 7,5 milijona evrov. O usodi razpisa bo kot ponavadi odločala državna revizijska komisija, ki je danes, 11. marca, od Darsa že dobila v odločanje revizijski zahtevek družbe TGG.
Nadzorniki so pred prekinitvijo seje obravnavali reviziji obnove poslovnega objekta Darsa v Celju in nakupa soli, vendar končnih odločitev niso sprejeli. Robert Ličen je ob tem povedal, da je bilo pri obeh poslih sicer nekaj nepravilnosti, ne pa znakov kaznivih dejanj. Zato so nadzorniki upravi Darsa priporočili, kaj naj naredi, da do podobnih nenamernih napak v prihodnje ne bi prihajalo.
Nadzorniki so na svoji šesti seji že šestič obravnavali Darsovo telekomunikacijsko hčerinsko podjetje Delkom. Tokrat so sklenili, da naj uprava Darsa, ki je kot nadzornik Delkoma naročila notranjo revizijo, pridobi od infrastrukturnega ministrstva dovoljenje za delo Delkoma. Če ga pridobi, potem bo podjetje poslovalo tako kot je začelo, če dovoljenja ne bo, bodo Delkom pripojili nazaj k Darsu.
Matjaž Knez pa je dejal, da v vseh velikih družbah lahko prihaja do nekaterih nepravilnosti, je pa bilo po njegovih besedah v vseh obravnavanih primerih ukrepanje Darsa ekonomsko upravičeno. Delkom pa posluje še prekratek čas, da bi bili njegovi poslovni rezultati že uporabni.
Sicer pa je Dars po besedah Roberta Lična pred velikimi izzivi. Reprogramirati je treba kratkoročne kredite, ki jih je Dars najemal s poroštvom države za gradnjo avtocest, zato bi država morala sprejeti nov poroštveni zakon za vsa posojila. Če tega ne bo, bodo obrestne mere višje, za njihovo plačevanje pa Dars ob sedanjih cestninah ne bo imel dovolj denarja, zato bi posledično moral dvigniti cestnine.
Drug nujen projekt je elektronsko cestninjenje, saj je sedanji sistem ABC zastarel, na zalogi so samo še štiri rezervne antene, novih nihče ne proizvaja. Tudi Matjaž Knez je poudaril, da je uvedba elektronskega cestninjenja za tovornjake ključna za Dars, obstoječi sistem (ABC) pa je "v zaključni fazi eksploatacije". Želja vodilnih v Darsu je učinkovit elektronski sistem cestninjenja. Da bo Dars lahko objavil nov razpis bo morala vlada sprejet ustrezen sklep.
