Tiskane izdaje
Bruselj - Evropska komisija je danes sprejela nove predpise, ki določajo strožje standarde in širši obseg tehničnih pregledov vozil.
Veljavna pravila EU o minimalnih standardih za preglede vozil so bila namreč uvedena leta 1977, od takrat pa so z izjemo manjših posodobitev ostala enaka, medtem ko so se avtomobili, obnašanje voznikov in tehnologija bistveno spremenili.
Cilj predlogov je rešiti več kot 1.200 življenj na leto in preprečiti več kot 36.000 nesreč, povezanih s tehničnimi okvarami. Med glavnimi predlaganimi ukrepi so pogostejši tehnični pregledi starejših vozil in vozil z izjemno veliko prevoženimi kilometri, uvedba obveznih tehničnih pregledov za skuterje in motorna kolesa ter izboljšanje kakovosti pregledov z vzpostavitvijo skupnih minimalnih standardov za pomanjkljivosti, opremo in inšpektorje.
Ti predlogi določajo minimalne standarde EU, države članice pa imajo možnost, da ukrepe po potrebi nadgradijo.
Predlagani novi najnižji standardi za pogostost rednih tehničnih pregledov za avtomobile določajo prvi pregled po štirih letih, nato po dveh letih in pozneje letno, namesto trenutnega najnižjega standarda, ki določa prvi pregled po štirih letih in nato po dveh letih.
V Sloveniji za tehnične preglede avtomobilov že zdaj veljajo strožji standardi, saj je prvi tehnični pregled za avtomobile po treh letih, zato novi predlog nanje ne bo vplival.
