Tiskane izdaje
Pariz - Na letošnjem velikem pariškem mednarodnem letalskem sejmu Paris Air Show na letališču Le Bourget, ki ga prirejajo vsako drugo leto, saj se izmenjaje s sejmom Farnborough Airshow v Veliki Britaniji, je bilo sklenjenih za več kot sto milijard nakupov letal.
Letalske družbe so na sejmu v Parizu, ki traja do nedelje, 25. junija, naročile skupno 571 Boeingovih letal v vrednosti skoraj 75 milijard dolarjev. Airbus je prejel precej manj naročil, in sicer le 326 v skupni vrednosti 40 milijard dolarjev.
Airbus ima skupno naročenih že 6800 letal
V Parizu je bilo naročenih kar 326 letal Boeingov 737 max 10 v kataloški vrednosti skoraj 40 milijard dolarjev. Trg je 737 max 10 sprejel izjemno dobro, model pa cilja na največji del letalskega trga, to je na letala z enim prehodom za lete na srednje proge. Obljublja izjemno ekonomičnost, boljši sta zmogljivost motorjev in aerodinamika, kar pomeni tudi manjšo porabo goriva.
Čeprav je Airbus letos po novih naročilih zaostal za Boeingom, pa pri Airbusu poudarjajo, da imajo v svojih knjigah skupno naročenih že več kot 6800 letal, kar je več kot jih ima Boeing, in da gre za nov rekord v letalski industriji.
V Airbusu se zdaj osredotočajo predvsem na krepitev proizvodnje letal A320 neo na 60 mesečno v letu 2019, da bi tako zagotovili pravočasne dobave vsem naročnikom.
Slaba prodaja letal A380
Prav tako načrtujejo izboljšave na največjem potniškem letalu na svetu A380. Z dodatnimi 80 sedeži in boljšim izkoristkom bi radi za letalske družbe povečali privlačnost teh letal. Zaradi skromnejših naročil je namreč Airbus že upočasnil letno proizvodnjo teh letal z 28 na 12 letal.
Letalske družbe po letalih A380še komaj kaj povprašujejo, saj je zaradi velikosti ta letala smiselno uporabljati le na omejenem številu dolgih prog. Manjša letala, kot sta Airbus A350 in Boeing 787 Dreamliner, pa se prodajajo odlično.
