Kar ni šlo Pavčku, gre Benussiju

Ljubljana – Na območju ljubljanskega Rudnika, kjer je nekoč deloval Viator & Vektor, je kljub njegovemu propadu še vedno živahno. Tako bo tudi v prihodnje. Večino lastnine in poslov je po stečaju Viatorja & Vektorja prevzela družba Benussi, ki je za 18,5 milijona evrov kupila večino rudniškega kompleksa.

V kratkem bosta minili dve leti, odkar je hrvaški podjetnik Silvano Benussi - po čigar priimku nosijo ime njegove družbe na Hrvaškem in v Sloveniji - iz stečajne mase Skupine Viator & Vektor na Rudniku kupil večji del propadlega in nekoč največjega prevoznika v Sloveniji. V tem času se je zgodilo veliko novega.

Pomembno je omeniti, da je zdajšnji lastnik poslovnega kompleksa na Rudniku, Silvano Benussi, po propadu Viatorja & Vektorja, ki ga je večinsko obvladoval Zdenko Pavček, prevzel prodajo tovornih in lahkih gospodarskih vozil Iveco in od stečajnega upravitelja leta 2013 vzel v najem prodajni in servisni center Iveco, ki ga je pred tem imela Skupina Viator & Vektor. Benussi namreč tudi na Hrvaškem že več kot deset let prodaja in servisira gospodarska vozila Iveco in ima tam sedem poslovalnic. Sedež matičnega podjetja je v Fažani nedaleč od Pulja.

Prenove in posodobitve za dvig kakovosti storitev

Silvano Benussi pravi, da so takoj po nakupu kompleksa podaljšali najemne pogodbe z večino dotedanjih najemnikov poslovnih prostorov ter mehaničnih in servisnih delavnic in začeli s postopno obnovo prostorov. Tako so lani v obnovo vložili več kot pol milijona evrov.

Najzahtevnejša in tudi najdražja je bila zamenjava kotlovnice za centralno ogrevanje, za katero so namenili 120.000 evrov. »Objekti so bili v precej slabem stanju, ker po propadu Viator & Vektorja zanje nihče ni ustrezno skrbel. Zato je bila prenova nujno potreba,« je za Delo pojasnil Silvano Benussi.

Lani je družba Benussi kupila tudi družbo Viator & Vektor Tehnika, ki je na istem območju in se ukvarja s tehničnimi pregledi osebnih in tovornih vozil. Tudi pri tej dejavnosti se obetajo novosti. V kratkem se bodo lotili prenove in posodobitve, saj zdaj potekajo tehnični pregledi osebnih in tovornih vozil na eni liniji, kar je moteče in časovno obremenjujoče predvsem za lastnike osebnih vozil.

»Do poletja se bomo lotili postavitve še ene linije, ki bo namenjena samo tehničnim pregledom tovornih vozil. To bo precej pohitrilo delo na liniji za osebna vozila. Veliko ljudi v Ljubljani in okolici je namreč navajenih opravljati tehnične preglede na Rudniku, zato smo lani dodatno kupili še družbo Viator & Vektor Tehnika. Letos bomo posodobili njeno dejavnost in s tem za stranke še izboljšali kakovost naših storitev,« pravi Silvano Benussi.

Prenova kompleksa in dodatno zaposlovanje

Ker se obseg poslovanja povečuje, predvsem pri prodaji tovornjakov in lahkih gospodarskih vozil, so lani dodatno zaposlovali, tako da ima družba Benussi zdaj nekaj manj kot 70 zaposlenih. V tem številu so všteti tudi zaposleni v poslovni enoti v Mariboru.

»Lani se je v Sloveniji prodaja lahkih gospodarskih vozil močno povečala. Mi smo prodajo vozil Iveco povečali za 30 odstotkov. To je dober pokazatelj. Ko je večje zanimanje za nakup tovornjakov in dostavnih vozil, to pomeni, da se povečuje tudi proizvodnja in potreba po prevozu surovin, polizdelkov in gotovih izdelkov. To kaže na oživitev in rast gospodarstva,« pravi Benussi in dodaja, da bodo glede na dobre trende tudi letos nadaljevali s prenovo poslovnega kompleksa na Rudniku in dodatno zaposlovali.

V kratkem bodo v Sloveniji predstavili prenovljeni težki tovornjak Stralis v različicah za mestne, regionalne in dolge vožnje. Benussi upa, da ga bodo kupci sprejeli tako dobro, kot so njegovega predhodnika. Novosti bodo tudi pri modelih lahkih gospodarskih vozil.

Veliko zemljišče in veliki načrti

Naj spomnimo, da je površina zemljišča nekdanjega Viator & Vektorja na Rudniku 114.785 kvadratnih metrov, skupna etažna površina objektov pa 23.222 kvadratnih metrov. Več kot 13.000 kvadratnih metrov je tudi parkirišč. Kompleks poleg zemljišča obsega poslovne stavbe, servisne in mehanične delavnice, pisarne, prodajni center Iveca in carinsko skladišče.

Celoten kompleks je stečajni upravitelj Silvo Zorec prodajal dobri dve leti, prodaja pa je uspela v tretjem poskusu. Začetna cena je bila nekaj več kot 44 milijonov evrov, kompleks pa je bil prodan za 18,5 milijona evrov. Vse, razen carinskega skladišča, je kupil Silvano Benussi, carinsko skladišče pa je kupila družba Petrans, ki se ukvarja z mednarodnimi prevozi in skladiščenjem in je zastopnik za tovorne prikolice in polpriklopnike znamke Kögel in Humbaur.

Ker gre za veliko zemljišče, ima Silvano Benussi z njim velike načrte in razmišlja tudi o tem, kaj bi bilo na tem zemljišču še mogoče zgraditi. Vsekakor naj bi šlo za objekte, ki naj bi dopolnjevali sedanjo dejavnost rudniškega kompleksa