Tiskane izdaje
Kranj – Na kranjskem okrožnem sodišču je včeraj potekal narok v 8,7 milijona evrov vredni tožbi družbe Adria Airways Tehnika (AAT) zoper svojo ustanoviteljico Adrio Airways (AA), ker naj bi jo bila prikrajšala ob ustanovitvi in dokapitalizaciji družbe. Zaradi pripadajočih obresti je tožba že narasla na več kot 12 milijonov evrov.
Pooblaščeni odvetnik AAT Jernej Kos iz odvetniške družbe Carmen Dobnik, zraven njega je ves čas sedel in si zapisoval potek sojenja Maksimilijan Pele, sedanji izvršni direktor AAT, je včeraj v spis vložil poročilo o oceni vrednosti lastniškega kapitala na dan 31.12.2010, katero je v avgustu 2011 izdelalo podjetje KF Finance. Za razjasnitev, kakšne so bile zaloge pri AAT in kakšne so bile okoliščene povečanja osnovnega kapitala, je Kos predlagal zališanje Pavla Moleta, zdajšnjega in prejšnjega zakonitega zastopnika AAT Maksimilijana Peleta in Roberta Vugo.
Pooblaščeni odvetnik AA Matjaž Jan pa je po drugi strani poskušal sodnika Aleksandra Urankarja prepričati, da AAT ni opravila vseh ukrepov, da bi zmanjšala škodo, na podlagi letnih poročil, dostopnih na Ajpesu, pa v letih od 2011 do 2013 ni razvidno, da bi AAT objavila slabitev dobrega imena v višini 6,9 milijona evrov, prav tako naj bi licence svojih delavcev še vedno vrednotila kot neopredmetena sredstva.
Odvetnik Matevž Jarc, pooblaščenec stranskega intervienta Tadeja Tufka, nekdanjega predsednika uprave AA, pa je poudaril, da so AA in Tufek pri dokapitalizaciji in prodaji delnic ravnali z vso potrebno skrbnostjo, kupca delnic, podjetje PDP in Aerodrom Ljubljana, pa sta celo podajala navodila in postavljala pogoje, posledično sta bila tako seznanjena z zalogami in metodami cenitve. Jarc je v nadaljevanju predlagal zaslišanje Tufka, Andreje Likar, Maksa Tajnikarja in predstavnikov PDP-ja Mateja Goloba Matzeleja in Jožeta Bajuka.
Toda sodnik Urankar je zavrnil vse zahteve o dodatnih rokih, v katerih bi stranke podajale dokazne predloge, prav tako je zavrnil vse predlagane priče. Napovedal je le vpogled v vse listinske dokaze v spisu in štiri včeraj predložene listine AAT in AA. Odvetniki so sicer grajali to procesno odločitev, ker naj bi bilo kršeno načelo kontradiktornosti, toda sodnik je vztrajal, da je možno odločiti zgolj na podlagi listin. Če bo ugotovil nasprotno, bo sklical še eno obravnavo. Narok se je tako končal v manj kot eni uri.
Maksimiljan Pele je v pogovoru z novinarji pojasnil, da je bila AAT nepravilno ustanovljena in da še danes zaradi tega čuti posledice pri poslovanju. »Prišlo je do prevrednotenja osnovnega kapitala v višini 8,7 milijona evrov in družba še zdaj čuti posledice. Ustanovnega kapitala je bilo 14,6 milijona evrov in dobrih 10 milijonov evrov je bilo odpisanega. Želimo, da se zadeve popravijo. Družba, ki je v procesu prodaje, je v likvidnostnih težavah in tožba je zaradi pripadajočih obresti je vredna že več kot 12 milijonov evrov. To so številke, ki so omembe vredne tako za kupca kot prodajalca,« je dejal.
Pooblaščeni odvetnik AA Matjaž Jan je prepričan, da pri dokapitalizaciji ni bilo nič narobe. Preverili so jo revizorji in ocenjevalci, katere je angažirala Adria Airways. In pri vrednotenju stvarnega vložka niso odkrili nepravilnosti, zato je dokapitalizacijo tudi registrsko sodišče odobrilo in vpisalo v svoj register. »Če niti revizorji niso odkrili nepravilnosti, kako so jih potem lahko direktorji?« se je vprašal Jan.
