Ljubljana, Frankfurt - Japonski avtomobilski koncern Toyota Motor je po nedavnih odpoklicih več milijonov vozil zaradi težav s pedali za plin in zavore zdaj še v večjih težavah, saj bodo morali odpoklicati že vozila prius, ki so bila izdelana na Japonskem med leti 2004 in 2009. Izdelovalec teh Toyotinih modelov na Japonskem je sporočil, da so težave z zavornim sistemom odpravili že januarja.
Toyota je skupno morala odpoklicati že osem miljonov vozil, zaenkrat so vozniki v ZDA vložili 124 pritožb glede zavornega sistema, v Veliki Britaniji pa takšnih pritožb še ni bilo. Iz ZDA poročajo o štirih prometnih nesrečah, ki so se zgodile zaradi odpovedi zavor v modelih Toyote. Vozniki so po nesrečah ugotovili, da je nesreči botrovala momentarna izguba zavorne sile na neravnem terenu.
Toyotina vozila s težavo so bila na začetku aygo, IQ, yaris, auris, corolla, verso, avensis in RAV4, zdaj pa se jim je v vrsti pridružil še model prius. Toyota, ki je največji avtomobilski koncern na svetu, bo kljub neljubim dogodkom in izpadu prihodka, poslovala z dobičkom, kar je povsem nasprotno situaciji izpred dveh let, ko je Toyota izgubila približno miljardo in pol dolarjev.
Predsednik Toyote Akio Toyoda, se je javnosti opravičil zaradi napak izdelovalcev avtomobilov in obenem obljubil, da bodo poostrili nadzor pri izdelovanju osebnih avtomobilov. Toyoda je dejal, da se še odločajo o ukrepih, ki bi stabilizirali nastalo situacijo in izgubo zaradi odpoklicev vozil modela prius, ki so jih izdelali med letoma 2004 in 2009. Tudi novi serija priusa, ki bo prišla na trg maja, ima isto napako in jo že odpravljajo.
Da bi ohranil ugled podjetja, je Toyoda napovedal ustanovitev posebnega odbora, ki ga bo vodil predsednik družbe osebno. Ta odbor bo ponovno pregledal notranje kontrolne sisteme v Toyoti, preučil bo pritožbe uporabnikov ter se posvetoval z zunanjimi strokovnjaki v poskusu najti rešitev za vse bolj pereče varnostne težave.
V Sloveniji samo ena pritožba voznika
Medijski predstavnik slovenske podružnice Toyote Jernej Bolka, nam je zaupal, da so edino prijavo zaradi težav s stopalko za plin obravnavali lansko leto na modelu RAV4. Še vedno so morali v Sloveniji odpoklicati 5800 vozil, med njimi še ni modelov prius, poleg tega pa je pri odpoklicu vozil šlo za preventivo. Jernej Bolka je še dejal, da v slovenski podružnici budno spremljajo dogajanje v v ZDA in na Japonskem, da pa v Sloveniji in Evropi pretiranih težav ni, kar dokazuje tudi malo prijav voznikov Toyote, prodaja modela prius pa pri nas teče normalno . Vozniki, ki bodo zaznali napako, bodo lahko težave brezplačno odpravili na pooblaščenem servisu Toyote.
V Toyoti naj bi zavestno prikrivali težave s pedalom za plin (STA)
Japonski avtomobilski proizvajalec Toyota je za težave s pedalom za plin, ki se lahko zatakne in povzroči nezaželeno pospeševanje, vedel že leta 2007, poroča časnik Financial Times (FT) Deutschland. Predsednik Toyote pa se je na novinarski konferenci opravičil za skrbi voznikom toyot ter priznal, da se družba nahaja v krizi.
FT Deutschland je danes povzel navedbe dobro obveščenih virov, da so opravljeni testi leta 2007 jasno pokazali, da se lahko pedal za plin zatakne. V mesecih testiranj se je namreč v modelu auris pedal zataknil večkrat, problem pa naj bi se pojavljal predvsem v zimskih mesecih zaradi učinka kondenzacije, kažejo dokumenti, ki jih je dobil časnik.
Toyota je teste opravila na treh modelih, o rezultatih pa so bili vodilni v japonskem proizvajalcu seznanjeni večkrat, poroča FT Deutschland. Podobne navedbe so se pojavile tudi v nemškem tedniku Wirtschaftswoche.
Toyota je medtem zanikala navedbe japonskega časnika Nikkei, da naj bi kmalu objavila odpoklic 270.000 priusov na Japonskem in v ZDA. "Vodstvo se ni odločilo o ničemer takem. Trenutno pregledujemo posamezne primere," so pojasnili.