Siemens bo po pogodbi zagotovil signalno opremo in dele za 16 kilometrov dolg podaljšek dveh linij podzemne železnice v grškem glavnem mestu, ki se sicer še vedno trese zaradi zapovedanega varčevanja. Podaljšani progi podzemne železnice bosta po načrtih sicer omilili prometni kaos v Atenah, zmanjšal število avtomobilov na mestnih ulicah in omejil izpuste ogljikovega dioksida.
Prvi del naj bi odprli že prihodnje leto, so ob tem pojasnjevali v Siemensu. 70 odstotkov denarja za projekt pa bo prispevala EU. Tako bi verjetno lahko zgradili tudi prvi tir ljubljanske mestne železnice.