Toyotin odpoklic vozil in nove pritožbe

Avtomobilski koncern Toyota bo tudi na slovenskem trgu odpoklical 5800 vozil. Nov udarec za Toyoto predstavlja tudi plaz pritožb zaradi težav z zavorami pri lani uvedeni novi generaciji modela prius.

Da. O./STA
sre, 03.02.2010, 17:38

Tokio/Ljubljana - Japonski avtomobilski koncern Toyota Motor je po nedavnih odpoklicih več milijonov vozil zaradi težav s pedali za plin zdaj doživel še en udarec. Nanj se je namreč v ZDA in na Japonskem vsul plaz več kot 100 pritožb zaradi težav z zavorami lani uvedeni novi generaciji modela prius


V okviru svojega obsežnega odpoklica, ki zadeva več milijonov vozil po vsem svetu in so ga izvedli zaradi ugotovljenih težav s pedalom za plin, bodo tudi na slovenskem trgu odpoklicali 5800 vozil, so potrdili v podjetju Toyota Adria. Poleg tega bo odpoklicano tudi manjše število peugeotov in citroenov.

Gre za vozila Toyotinih modelov aygo, IQ, yaris, auris, corolla, verso, avensis in RAV4. Dele, s katerimi bodo odpravili napako, bodo servisi prejeli v prihodnjem tednu, ko bodo tudi začeli obveščati lastnike vozil, ki jih zadeva odpoklic. Odprava napake bo brezplačna.

 

Ob tem v slovenski podružnici Toyote pravijo, da bo odpoklic zagotovo negativno vplival na prodajo, a upajo, da v čim bolj omejenem obsegu. V lanskem letu je bilo sicer po njihovih podatkih v Sloveniji prodanih skoraj 2400 Toyotinih osebnih in lahkih gospodarskih vozil.

 

Zaradi težave s pedalom za plin je v ponedeljek odpoklic skupno 97.000 peugeotov 107 in citroenov C1 napovedal tudi francoski avtomobilski koncern PSA Peugeot Citroen. Gre namreč za vozila, proizvedena v češki tovarni TPCA, ki si jo francoski koncern deli s Toyoto. Na slovenskem trgu odpoklic zadeva tri vozila citroen C1 ter 36 vozil peugeot 107, so povedali v slovenskih podružnicah Citroena oziroma Peugeota.

 

Ob tem so pojasnili, da ko bodo prejeli ustrezne uradne podatke oziroma navodila iz centrale, bodo primerno obvestili kupce vozil, ki jih zadeva odpoklic, in poskrbeli za odpravo napake. Kdaj točno bo prišlo do tega, še ne morejo napovedati, a zagotavljajo, da se trudijo zadevo urediti čim prej.

 

Pritožbe tudi pri novi generaciji modela prius


Med odpoklicanimi so tudi priusi, ki so bili proizvedeni med letoma 2004 in 2009. Zdaj pa je do težav prišlo tudi v lani uvedeni novi generaciji priusov.

 

Ameriška uprava za varnost v cestnem prometu je prejela okrog 100 pritožb, ki se tičejo delovanja zavor v novem modelu priusa. V dveh primerih je prišlo do prometne nesreče s poškodbami. Japonsko ministrstvo za promet pa je od julija lani prejelo 14 pritožb zaradi težav z zavorami v priusih, pri čemer se je en primer končal z nesrečo s poškodbami.

 

Japonske pritožbe zadevajo priuse, ki so bili proizvedeni na Japonskem. Ministrstvo je Toyoti, ki je sicer največji avtomobilski proizvajalec na svetu, naložilo, naj razišče predmet pritožb. V Toyoti so pojasnili, da so bili o teh pritožbah na Japonskem in v Severni Ameriki obveščeni in zdaj zadevo preiskujejo.

Povezane novice

Toyota se je opravičila svojim kupcem
2. februar ob 10:24
Podpredsednik Toyote Shinichi Sasaki se je zaradi težave s pedalom za plin, ki so jo odkrili pri kar osmih modelih, opravičil vsem kupcem. Toyota bo zato ...

Komentiraj članek

Spoštovani komentatorji!

Komentiranje je preprosto, vendar pa zaradi spodbujanja kulturne in dostojanstvene razprave pred oddajo komentarjev zahtevamo vnos osebnih podatkov.
Za komentiranje morate biti prijavljeni. Še nimate uporabniškega imena in gesla? Registrirajte se!
Pogoji komentiranja so dopolnjeni!

Spoštovani komentatorji!

Komentiranje prispevkov na straneh Dela ni pravica, temveč možnost, ki jo omogoča medijska družba Delo, d. d. S komentarji prispevkov izražate svoje mnenje ali stališče na lastno odgovornost. Za objavo komentarjev, ki bodo na ogled takoj vidni vsem obiskovalcem portala, zahtevamo vnos osebnih podatkov. Kot registriran uporabnik, ki osebnih podatkov v uporabniškem računu ni dopolnil, pa imate možnost oddaje komentarjev, pri čemer si uredništvo pridržuje pravico do objave po lastni presoji.

Uredništvo Dela in izdajatelj Delo, d. d., spodbujata argumentirano razpravo in ne dovoljujeta zlorabe medijskega prostora za žalitve, napeljevanje k sovraštvu ali nasilju, osebno diskreditacijo identificiranih piscev, oglaševanje izdelkov ali storitev ali kako drugače pravno spornih komentarjev.

Po kazenskem zakoniku je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti ter za grožnjo, da bo napadel življenje ali telo druge osebe, kakor tudi za razžalitev, žaljivo obdolžitev in obrekovanje. Uredništvo Dela bo pomagalo pri ugotavljanju identitete avtorjev sporočil, če bodo to zahtevali pristojni organi. Podatke lahko na zahtevo sporoči tudi prizadeti osebi zaradi uveljavljanja njenih pravic.

Uredništvo Dela bo zato po svoji presoji brisalo sporna sporočila; posameznim avtorjem bo tudi odvzelo možnost komentiranja.

Za vsebino, naslove in priloge sporočil v forumih so odgovorni avtorji sami.

Medijska družba Delo, d. d., uredništvo Dela

Prijavi se

Komentarji

Prikaži: starejši prej
1 komentar
bbs

neverjetno

Toyota je padla po kvaliteti na nivo Mercedesa

grozno

04. februar 2010, ob 09:16:59
1 komentar
Stran: <|1|>
Prikaži: starejši prej