Krško - Z današnjo predajo prometu še zadnjega dela avtocestnega odseka Smednik - Krška vas bosta zgrajeni dobri dve tretjini celotne načrtovane dolžine dolenjskega avtocestnega kraka. S predajo prometu 4,6-kilometrskega dela avtoceste med Smednikom in čelno cestninsko postajo Drnovo bo v celoti končan 17,6 kilometrov dolg avtocestni odsek Smednik - Krška vas.
Avtocestni odsek Smednik - Krška vas je del dolenjskega avtocestnega kraka, ki navezuje Dolenjsko na slovenski avtocestni sistem in je načrtovan od Ljubljane do mejnega prehoda Obrežje na hrvaško - slovenski meji. Dolenjski avtocestni krak je del cestne povezave med mejnima prehodoma Karavanke na severozahodu in Obrežjem na jugovzhodu in se vključuje tudi v transevropsko prometno omrežje kot njegov 10. prometni koridor.
Načrtovan je v dolžini 104,8 kilometra, od tega je do danes že zgrajenih 76,2 kilometra avtocest, nekaj več kot 13 kilometrov avtocest je v gradnji in pripravah na gradnjo, približno 15 kilometrov avtocestnih odsekov pa je potrebno še umestiti v prostor.
Odsek Smednik - Krška vas je prvi avtocestni odsek v Sloveniji, kjer pri financiranju gradnje z nepovratnimi sredstvi kohezijskega sklada sodeluje tudi Evropska unija. Gradbena dela na avtocestnem odseku Smednik - Krška vas, ki so se začela novembra 2003, so v skupnem nastopu izvajali v podjetjih SCT Ljubljana, Primorje Ajdovščina in CGP Novo mesto. Investicijska vrednost 17,6 kilometra dolgega odseka Smednik - Krška vas znaša po nacionalnem programu izgradnje avtocest 116,7 milijona evrov. Od tega je 42,5 milijona evrov nepovratnih sredstev kohezijskega sklada Evropske unije. Vrednost izvedenih del je v okviru vrednosti iz NPIA in ne bo presežena, so sporočili iz DARS.
Izgradnja avtocestnega odseka Smednik - Krška vas je pomembna zaradi povezave južne Dolenjske z ostalimi slovenskimi kraji, ob tem pa tudi zaradi povezave avtocestne osi sever - jug, mednarodnega mejnega prehoda Karavanke z Avstrijo in meje s Hrvaško pri Obrežju. Slovenija tudi prek te avtocestne smeri predstavlja vezni člen med sedanjimi in potencialnimi članicami Evropske unije, zaradi česar se pomembnost izgradnje te avtoceste še poveča.
V okviru uresničevanja nacionalnega programa izgradnje avtocest v Sloveniji (NPIA) je bilo od leta 1994 do danes zgrajenih in prometu predanih skupno 348,2 kilometra avtocest, štiripasovnih hitrih cest in drugih cest iz okvira NPIA.