Nad referendumi ni navdušenja

Rezultati Delove ponedeljkove ankete so pokazali, da javnost ni navdušena nad referendumi. Prav tako so anketiranci pesimistični glede arbitražnega sporazuma o meji s Hrvaško.

Marko Pečauer
pon, 12.10.2009, 07:21
Naročnik ankete je uredništvo Dela. Telefonsko anketiranje je 7. in 8. oktobra 2009 na reprezentativnem vzorcu 558 odraslih državljanov opravil Delo Stik, Delov oddelek za tržne raziskave. Nekatera odstopanja sociodemografske sestave anketirancev glede na sestavo odraslega prebivalstva Slovenije popravlja uteževanje s kombiniranimi utežmi.

Ljubljana - Zaradi nekaj hudih prometnih nesreč s smrtnim izidom v zadnjem času so v tokratni anketi sodelujoče spraševali o prometni varnosti, zaradi v zadnjih dneh napovedanih več referendumov pa so jim zastavili tudi vprašanja o tej tematiki. Anketa je pokazala, da javnost nad referendumi ni navdušena, več prometne varnosti pa bi po njenem zagotovila večja represija.

V zadnjem času se je na slovenskih avtocestah zgodilo nekaj hudih prometnih nesreč s smrtnimi žrtvami. Anketirane so vprašali, kateri so po njihovem glavni razlogi zanje. Kot dva daleč najpomembnejša razloga so vprašani navedli vožnjo pod vplivom alkohola in neprilagojeno hitrost. Prvega je navedlo 82,2 odstotka, drugega 75,6 odstotka (vsak anketiranec je lahko izbral več odgovorov, zato je njihov skupen seštevek več kot 100 odstotkov). Pomembnejša razloga se jim zdita še slabo stanje avtocest nasploh (18,6 odstotka) in slabe označbe (18,2 odstotka). Kot druge razloge pa so omenili še nepozornost (2,3 odstotka) in objestnost voznikov (1,8 odstotka), pomanjkanje vozniške kulture in vzgoje (1,3 odstotka) ter neizkušenost mladih voznikov (1,1 odstotka).

Kaj pa bi najbolj pripomoglo k večji varnosti v prometu na naših cestah? Polovica (49,9 odstotka) vprašanih prisega na povečan policijski nadzor. Veliko jih tudi meni, da bi se varnost izboljšala, če bi bile kazni za vožnjo pod vplivom alkohola veliko višje (36,3 odstotka) in če bi bile ceste boljše (30,7 odstotka). Sledijo občutno višje kazni za povzročitelje nesreč (25,2 odstotka) in za vse prekrške (17,3 odstotka). Pod »drugo« so navedli še dvig kulture vožnje in vzgojo (9,5 odstotka) ter boljše oznake na cestah (1,1 odstotka). Tudi pri tem vprašanju je bilo možnih več odgovorov.

V drugem delu ankete so sodelujoče spraševali o referendumih. V zadnjem času politične stranke napovedujejo razpis več referendumov o različnih problemih. Anketirane so vprašali, ali se jim zdi referendumsko odločanje smiselno. Večina (52,4 odstotka) jih je izbrala odgovor, da je sedanja referendumska ureditev nesmiselna in jo je treba omejiti z ustavo. Tretjina (33 odstotkov) jih je menila, da je smiselno, a samo o pomembnejših državnih vprašanjih, za 8 odstotkov pa je smiselno v vsakem primeru.

Anketirane so nato vprašali o štirih referendumih, ki se napovedujejo v kratkem: ali se jim zdijo potrebni? Glede na odgovore pri prejšnjem vprašanju ni presenetljivo, da se večini vsi štirje zdijo nepotrebni. Največ pozitivnih odgovorov je dobil referendum o arbitražnem sporazumu s Hrvaško; da je potreben, je menilo 38,9 odstotka vprašanih, da ni, pa 54 odstotkov. Pri preostalih treh jih dve tretjini ali več meni, da niso potrebni. Da bi morali imeti referendum o sistemu plač in sodniški službi, je prepričanih 24,7 odstotka vprašanih, o zamrznitvi pokojnin 22,2 odstotka, o družinskem zakoniku pa 28,7 odstotka.

Anketiranci so si torej enotni, da nobeden od referendumov ni posebej potreben. Križanja odgovorov pa pokažejo, da se referendum o arbitražnem sporazumu bolj zdi potreben najmlajši skupini anketirancev, starih od 18 do 25 let (52 odstotkov) oziroma študentom (56 odstotkov), pa tudi potencialnim volivcem SDS (53 odstotkov). Referendum o družinskem zakoniku ima prav tako veliko podporo v skupini mladih od 18 do 25 let (49 odstotkov) oziroma študentov (47 odstotkov). Glede preostalih dveh referendumov, o katerih so jih spraševali, se vse skupine anketirancev strinjajo, da so nepotrebni.
Nazadnje so sodelujoče še vprašali, ali menijo, da bo Sloveniji uspelo v kratkem podpisati arbitražni sporazum s Hrvaško. Posebnega optimizma niso pokazali, saj jih je pritrdilno odgovorila le tretjina (34,2 odstotka). Večina, 54,8 odstotka, jih meni, da ne bo podpisan tako kmalu. Natančneje povedano: 5,2 odstotka jih meni, da podpisa sporazuma ne bo, ker bo zavlačevala Slovenija, 16,1 odstotka meni, da ga ne bo zato, ker bo zavlačevala Hrvaška, 33,4 odstotka pa da zato, ker bosta zavlačevali obe državi.

Iz ponedeljkove tiskane izdaje Dela

Povezane novice

Vsak pešec naj bo viden, a tudi previden
10. oktober ob 06:00
Preventivna akcija »pešec« je odgovor na številne lanske nesreče, ki so prometno varnost pahnile krepko navzdol. Vsaj kar se tiče najbolj ranljive ...

Komentiraj članek

Spoštovani komentatorji!

Komentiranje je preprosto, vendar pa zaradi spodbujanja kulturne in dostojanstvene razprave pred oddajo komentarjev zahtevamo vnos osebnih podatkov.
Za komentiranje morate biti prijavljeni. Še nimate uporabniškega imena in gesla? Registrirajte se!
Pogoji komentiranja so dopolnjeni!

Spoštovani komentatorji!

Komentiranje prispevkov na straneh Dela ni pravica, temveč možnost, ki jo omogoča medijska družba Delo, d. d. S komentarji prispevkov izražate svoje mnenje ali stališče na lastno odgovornost. Za objavo komentarjev, ki bodo na ogled takoj vidni vsem obiskovalcem portala, zahtevamo vnos osebnih podatkov. Kot registriran uporabnik, ki osebnih podatkov v uporabniškem računu ni dopolnil, pa imate možnost oddaje komentarjev, pri čemer si uredništvo pridržuje pravico do objave po lastni presoji.

Uredništvo Dela in izdajatelj Delo, d. d., spodbujata argumentirano razpravo in ne dovoljujeta zlorabe medijskega prostora za žalitve, napeljevanje k sovraštvu ali nasilju, osebno diskreditacijo identificiranih piscev, oglaševanje izdelkov ali storitev ali kako drugače pravno spornih komentarjev.

Po kazenskem zakoniku je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti ter za grožnjo, da bo napadel življenje ali telo druge osebe, kakor tudi za razžalitev, žaljivo obdolžitev in obrekovanje. Uredništvo Dela bo pomagalo pri ugotavljanju identitete avtorjev sporočil, če bodo to zahtevali pristojni organi. Podatke lahko na zahtevo sporoči tudi prizadeti osebi zaradi uveljavljanja njenih pravic.

Uredništvo Dela bo zato po svoji presoji brisalo sporna sporočila; posameznim avtorjem bo tudi odvzelo možnost komentiranja.

Za vsebino, naslove in priloge sporočil v forumih so odgovorni avtorji sami.

Medijska družba Delo, d. d., uredništvo Dela

Prijavi se

Komentarji

Prikaži: starejši prej
25 komentarjev
Neznan

Slovencima je neugodno, jer znaju da nemaju pravo "po pravicnosti".
.

14. oktober 2009, ob 00:22:41
qweas

Referendum je vedno potreben in vedno dober. Zoon politikon. Demokracija zahteva aktivnega državljana ne ovce.

12. oktober 2009, ob 20:58:13
breathe

hm, orchid..

v bistvu je pravi balzam za živce, priti iz izraela v slovenijo in tam voziti avto..

v vsem, razen v hitrosti.. tukaj se omejitev držijo, jebe jih to, da delajo vse drugo, samo vozijo ne..v eni roki cigaret, v drugi mobi, videl sem tipa (ko sem ga prehitel na avtocesti), ki je imel na volanu laptop in je nekaj besno tipkal vanj..med vožnjo..prehitel sem (po desnem pasu avtoceste, ker se ni umaknila..) gospodično, ki je besno tipkala sms v svoj mobi, pri čemer jo je suvereno žgala 80 po prehitevalnem pasu..

edini problem v slo je hitrost..ker sem navajen od tukaj, sem vozil v skladu z omejitvami..kaj se dogaja? prehitevanje čez polno črto pred nepreglednim ovinkom, prehitevanje in buljenje v avto, češ, kdo je pa ta kreten, ki vozi 40 tam, kjer je omejitev 40..itd..

policaja pa nikjer nobenega..balagan..

12. oktober 2009, ob 20:19:57
Kautsky

>butalec
>| 12.10.2009 | 13:11:47
>Kar se mene tiče, gre bistveno raje skozi poddhod pod Celovško, kot da bi šel čez cesto na površju. Če pa
>sem Vam gnusijo podhodi, lahko naredimo tudi nadhode.

Samo da ne bi svetega avtomobila za kaj prikrajšali, ne? Pešce bi speljal pod zemljo, čez mostove, kamorkoli, samo da ne bi motili hitrega in varnega pretoka avtomobilov.
Gnus!

12. oktober 2009, ob 20:12:57
Kautsky

>franček
>| 12.10.2009 | 14:52:16
>potem pa še kak voznik, ki vozi kot ti govoriš;-kjer je omejitev 60km/h vozi 40km/h

Zanimivo, da jaz tega ne vidim. Vidim norce, ki tam, kjer je omejitev 50 (v vseh manjših naseljih), vozijo 80, tam, kjer je omejitev 70 (na vpadnicah v večjih emstih, vozijo 90, po avtocesti pa 150 in več. Da bi kdo vozil počasneje od omejitve, res ne vidiš. Redko redko vozi kdo toliko, kot je omejitev.

12. oktober 2009, ob 20:11:11
tone klepec

Upam/menda je z zakoni doloceno, v kaksnih primerih se izvede referendume.
Izvede pa naj se jih na dan volitev, ne posebej in na ta nacin z referendumi ne bo
nobenih stroskov, saj volivci ze itak gredo na volitve.
Prometna varnost: Nisem v stanju komentirati predpisov. Sem pa za povecano
kontrolo, saj je jasno, da je objestnih voznikov zelo veliko. Prometne milice na
avtocestah prakticno ni. Tudi: dovoljena vsebnost alkohola v krvi 0, toleranca 0.
Seveda je treba takoj prepovedati tocenje alkohola v bifejih ob avtocestah,
pri crpalkah. Za koga tam tocijo alkohol? Za sovoznike? Dajte no!?

12. oktober 2009, ob 16:00:51
franček

Kautsky | 12.10.2009 | 12:42:14

>Ste že pomislil, koliko življenj bi rešili banalni podhodi, namesto da moramo pešči čez cesto v prometnih
>križiščih?

Tipično avtocentristično razmišljanje. Avto naj kraljuje na površju zemlje, pešci pa naj se kot črvi skrivajo pod zemljo!

Imam boljši predlog: najvrtajte si zemljo in ostanite pod njo s svojimi morilskimi avti
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Kutsky, a ti malo trka po možganih, ko pa take kvasiš.
A sem mogoče jaz kriv da so vse ceste speljane skozi naselja, da za vsaki vogalom, zazidajo bencinsko in še dodatno delajo ozka grla? Država in odgovorni pa ne naredijo nič, razen da trdijo REPRESIJA je ODREŠITEV.. A je normalno da je povprečna potovalna hitrost po lokalnih cesta med 38 in 47km/h?, potem pa še kak voznik, ki vozi kot ti govoriš;-kjer je omejitev 60km/h vozi 40km/h, da vsi za njim popizdijo, prehitevat se pa po pravilih itak več skoraj ne da.
E da se ta tvoja ideja s cesto uresniči, mater bi bil vesel, ampak kaj ko...

12. oktober 2009, ob 14:52:16
pkrn134899

Kar se tiče referendumov: - zakaj vendar imamo Vlado? Zato, da se utemeljeno odloči o zadevi, ne pa da to odločitev v toikšni meri (5 referendumov ????) prepušča davkoplačevalcem, ki torej ne plačajo le za nasposobnost Vlade, temveč potemtakem tudi za referendume.

Kar se tiče promernih nesreč: - veliko nesreč se zgodi bolj zaradi tega, ker folk vozi POD omejitvami, brez posebnega razloga, tudi če je cesta ravna, suha in nikjer kakega prehoda ali kaj podobnega. Tako da ni presenetljivo, da ob raznih mečkačih komu kdaj presede - in nesreča je tu.

12. oktober 2009, ob 13:19:39
butalec

tim9x,

bravo, dober komentar. Izslediti tistega, ki ga rad malo srkne, sploh ni tako težko. Medicina dela, delodajalec, splošna medicina, pregled ob obnovi vozniškega izpita, redne rutinske kontrole na cestah. Samo evidence je treba povezati, pa bomo našli najmanj 70% pijancev.

Hudič pa je v podrobnostih: pijančku lahko vzamemo vozniško, pa se bo peljal brez nje. Poleg preganjanja pijancev je torej treba narediti tudi kaj na pasivni varnostni (večnivojska križanja prometnih poti, kolesarske steze fizično ločene od vozišča, odpravljanje črnih točk.

Problem ostalih akcij pa je v tem, da mora pri tem sodelovati birokracija. Si predstavljate, delati morajo!

12. oktober 2009, ob 13:17:05
butalec

Kautsky:

tipičen ideološki pogled: ko vam kdo predstavi nasprtne argumente, bi ga najraje spravili pod zemljo.

Kar se mene tiče, gre bistveno raje skozi poddhod pod Celovško, kot da bi šel čez cesto na površju. Če pa sem Vam gnusijo podhodi, lahko naredimo tudi nadhode. Zaradi mene so lahko tudi ceste pod zemljo, samo da bo zadeva (najbrž) predraga.

12. oktober 2009, ob 13:11:47
tim9x

Slovenski voznik je negotov in plah,pravzaprav že čisto prestrašen.Vožnja kot po jajcih,pa vendar z nenapovedanimo menjavami pasov,brez spremljanja okolice,v križiščih se komajda premakne proti sredini,če sploh,raje plaho čaka,da bo vse prazno in še potem po možnosti zapre pot motoristu.Rdeča luč na semaforju mu pomeni odrešitev in kratek počitek in hud stres ko se znova prižge zelena.Hitrost ubija ja,kaj pa če bi bolj delali na znanju in šoferski samozavesti?Za izločanje pijancev je pa najprej odgovorna medicina dela prometa in športa,saj zdravniki podelujejo licence.Vsak pijanec jim lahko natvezi,da spije kakšno pivo z prijatelji in oni so z tem zadovoljni.Zelo škodljiv je tudi sprenavedav odnos prometnih strokovnjakov do problematike,kot bi jim vse skupaj čisto ustrezalo.

12. oktober 2009, ob 12:58:21
Kautsky

>butalec
>| 12.10.2009 | 11:08:28
>Ste že pomislil, koliko življenj bi rešili banalni podhodi, namesto da moramo pešči čez cesto v prometnih
>križiščih?

Tipično avtocentristično razmišljanje. Avto naj kraljuje na površju zemlje, pešci pa naj se kot črvi skrivajo pod zemljo!
Imam boljši predlog: najvrtajte si zemljo in ostanite pod njo s svojimi morilskimi avti.

12. oktober 2009, ob 12:42:14
tim9x

Pogosti referendumi kažejo na stisko in nemoč države in nimajo nič z demokracijo.

12. oktober 2009, ob 12:06:46
butalec

Nenavdušenje nad referendumi je rano tako izraz naše nezrelosti. Utemeljitev je, da gre tja zalo malo ljudi. Pa kaj potem? Če ti je vseeno, pač ne greš. S tem si dal moč odločanja drugim. Če si za kaj zainteresiran, pač dvigneš zadnjico in jo skupaj z osebnim dokumentom dostaviš do volišča, ki je tipično manj kot 1000 m daleč, kar pomeni 25 minut zmerne hoje tja in nazaj skupaj z glasovanjem.

Sploh se ne zavedate, kako pomebno funkcijo ima že samo grožnja z referendumom. Ali gremo stavit, da bi sodniki dobili po tamalem 500 EUR višje plače, če se ne bi zakonodajalec bal referenduma? Ali gremo stavit, da bi Grims napisal še veliko hujši zakon o RTV, če se ne bi bal referenduma?

Veste, v čemu je problem? V tem, da ljudje na volitvah tipično volijo levico, na referendumih pa praviloma zmagajo ideje desnice. Pri splošnih volitvah je dovolj jezična spretnost (nova politika, sproščena Slovenija, mi ne bomo politično kadrovali, povečali bomo socialne pravice, bla, bla, bla). Pri konkretnih odločitvah pa se izkaže, da levica pogosto sprejema ultradesničarske ideje (npr. povečanje prepada pri plačah - sodniki proti delavcu iz Gorenja). In ljudje to kaznujejo. Levica pa peni. In zganja propagando, kako je treba ukiniti referendume.

12. oktober 2009, ob 11:16:30
mir

če referendum ne uspe, naj stroške krije predlagatelj(ali pa, če ni vsaj določene podpore), pa se bojo nehal igrat

12. oktober 2009, ob 11:16:10
butalec

Kautsky,

lepa demagogija. Ampak če nekdo vozi 63 namesto 50 je zelo zelo malo verjetno, da bo povzročil nesrečo, sploh pa s težjim izidom. pri vsemu temu gre za mazohizem Slovencev: država, ti nas kar kaznuj, mi bomo ponižni. Saj kazni so sploh strahovito zasoljene, pa nič ne pomaga.

Pomagal pa je en ukrep: vinjete, ki je precej prometa preusmeril na varnejše avtoceste (te so varnejše kljub posameznim katastrofalnim primerom, kot je bil zadnji z vožnjo v napačno smer).

Prav malo jih je navedlo za rešitev varnejše ceste. Ste že pomislil, koliko življenj bi rešili banalni podhodi, namesto da moramo pešči čez cesto v prometnih križiščih? Ste že pomislili na to, koliko življenj bi rešila urejena križanja z železnico in koliko sistematično odpravljanje črnih točk?

12. oktober 2009, ob 11:08:28
Kautsky

franček, zelo veliko nesreč se zgodi v naseljih in če višja kazen vsaj eno od teh prepreči, se že izplača.

12. oktober 2009, ob 09:43:28
Kautsky

Cezar, manjka še nekaj. Če naj bi referendum resnično odražal "voljo ljudstva", bi moral biti obvezen - tako kot v Belgiji, AVstraliji ...

12. oktober 2009, ob 09:41:59
crni kos

Moje osobno mišljenje je da referendum nije za nezrele demokracije, najbolji primjer nezrelosti je kada se referendumom ne ide rješavati problem, nego je sredstvo pritiska ili ucjene.
Ako je narod najveće zakonodavno tijelo, onda mora imti mogućnost odlučivanja o svojim vitalnim problemima, ovo što se sada radi u Sloveniji je stranačka zlouporaba naroda.

12. oktober 2009, ob 08:49:28
franček

Varnost bi zagotovila večja represija. Izgleda, da so bili v večini anketirani IDIOTI.
Večja represija??? Mater idiotsko!!!

V redu večje kazni za nesreče v alkoholiziranem stanju in take idiotarija kot je vožnja v nasprotno smer po avtocesti ali ustavljanje v tunelu zaradi toče itd..., ampak ne me je... za vožnjo skozi naselje (hiše pa nikjer ali tu in tam katera, saj so kreteni zadnje leto ali dve vse vasi na začetku in koncu povečali za 1do 2 kilometra s prestavitvijo tabel) pri hitrosti 63km/h je 250€ in 3 točke, pa naj gredo in zakonodajalec in tisti, ki menijo da je to premalo u tri pm.

12. oktober 2009, ob 08:48:42
Cezar

REVIDIRATI ZAKON O REFERENDUMIH:

Referendumi niti niso slaba zadeva.
Po mojem bi bilo potrebno popraviti zakon o referendumih in sicer tako, da bi bil en dan v letu namenjen referendumu, kjer naj bi ljudstvo izrazilo odgovore.
Teh vprašanj naj bi bilo poljubno veliko. Npr.:
vprašanja, ki gredo skozi ref. sito in so vložena do določenega datuma, se uvrstijo na referendum in se na fiksno določen dan izvedejo vsa naenkrat.
Stroški bi bili vedno enako veliki, obiskanost večja in tudi izvedba bi imela z leti ustaljeno dinamiko.

12. oktober 2009, ob 08:37:17
Neznan

Tako je, Kautsky. Lahko pride vsega sto ljudi iz cele države na referendum in od teh stotih jih 51 glasuje enako, pa imamo rezultat, ki je zavezujoč za ves dvomilijonski živelj. Še bolj banalen primer: v celi državi pridejo glasovati le trije in dva odločita v svoj prid.
Zakon o referendumu bi bilo treba nujno spremeniti.

12. oktober 2009, ob 08:29:54
Kautsky

Le slaba tretjina vprašanih se navdušuje nad referendumi. Kar je žalostno, je to, da če do referenduma vseeno pride, lahko ti odločajo o rezultatu, kajti pri nas zakonodaja ne pozna obveznega referenduma in tudi ne spodnje meje prisotnih volivcev, da je referendum uspešen. Jasno pa je, da tisti, ki mislijo, da je refeendum potreben, raje pridejo volit od onih, ki mislijo, da ni.

12. oktober 2009, ob 08:17:38
Szlomšek

Števila nesreč ne bo spremenilo javno mnenje in represija, ampak strokovna preučitev in vzgoja.
Avtošole ne dajo tistega kar bi morale: etični odnos do vožnje z vozilom! V osnovnih in srednjih šolah bi morali uvesti predmet, ki bi vseboval etiko vožnje in prometne predpise. To spada v osnovno izobrazbo tao kot znanje slovenščine, matematike, fizike... Dokler bo vožnja prepuščena samoavto šolam, in ne bo postala dejavnica vzgoje v šolah, bo stanje takšno. Vsak državljan ima pravico vedeti tudi vse o prometu in se poučiti o etiki (in nevarnostih) in to v od vrtca naprej, ne pa da se kasira v t.im. avto šolah (mi imamo avto šole namesto šoferske šole, tudi zato je stanje na cestah takšno!)...

12. oktober 2009, ob 07:59:08
Socialist Dr. Pepe

N-tič: ponovno osamosvojit, novo ustavo in zakonodajo spisat pa smo na kojnu!

Na cesti nisi sam!!!!!

12. oktober 2009, ob 06:19:36
25 komentarjev
Stran: <|1|>
Prikaži: starejši prej