Terminal v Žavljah je nesprejemljiv

Medresorska delovna komisija za plinske terminale predlaga vladi, naj sprejme sklep, da je projekt gradnje plinskega terminala v Žavljah z vidika čezmejnih vplivov na okolje nesprejemljiv.

Ma.B./STA
pon, 31.08.2009, 17:34

Ljubljana - Medresorska delovna komisija za plinske terminale predlaga vladi, naj sprejme sklep, da je projekt gradnje plinskega terminala v Žavljah z vidika čezmejnih vplivov na okolje nesprejemljiv. Okoljski minister Karl Erjavec pa bo v torek v pismu od italijanske kolegice zahteval pojasnila o domnevnih poneverbah v dokumentih za gradnjo terminalov.

Kot je po današnji drugi seji Medresorske komisije za oblikovanje stališč Slovenije do problematike plinskih terminalov v Tržaškem zalivu in njenem priobalnem območju pojasnil njen predsednik državni sekretar na ministrstvu za okolje in prostor Zoran Kus, so ugotovili, da je projekt gradnje plinskega terminala v Žavljah z vidika čezmejnih vplivov na okolje nesprejemljiv.

"Niso bile upoštevane slovenske pripombe v skladu z direktivo sveta o presoji vplivov nekaterih javnih in zasebnih projektov na okolje, in niso v skladu z t. i. memorandumom med slovensko in italijansko vlado, ki sta ga podpisali septembra lani, da bosta skupaj sodelovali o presojah v severnem Jadranu oz. Tržaškem zalivu," je poudaril Kus.

Komisija ugotavlja, da italijanski dokumenti, odločitev vlade in presoja čezmejnih vplivov na okolje ne vključuje možnosti plinovoda za terminal v Žavljah in s tem ne izpolnjuje pogojev celovitosti projekta. Komisija ugotavlja, da tudi terminal na morju, z vidika čezmejnih okoljskih vplivov ni sprejemljiv, ob tem predlaga, da se vse navedbe o tem terminalu črtajo iz italijanskega mnenja in da se v celoti upošteva slovensko odklonilno mnenje ter da italijanska vlada zaključi postopek presoje vplivov na okolje z negativno odločitvijo glede plinskega terminala na morju.

Komisija ministru Erjavcu predlaga, da v pismu italijanski kolegici Stefanii Prestigiacomo zahteva, da Slovenija pridobi vso manjkajočo dokumentacijo glede gradnje terminala v Žavljah, vključno z dokumentacijo o plinovodu, saj glede tega Slovenija še ni prejela nobene informacije.

Minister naj v pismu, ki bo posredovano v torek, zahteva pojasnila o vseh različnih informacijah, ki jih je mednarodno okoljska organizacija Alpe Adria Green (AAG) predala ministrstvu o domnevnih poneverbah dokumentacije za gradnjo terminala v Žavljah. Zahteva naj tudi spremembo pozitivnega mnenja italijanskega okoljskega ministrstva o presoji čezmejnih vplivov na okolje, tako da bodo v tej spremembi vključene vse slovenske pripombe. V nasprotnem primeru komisija predlaga vladi, naj proti Italiji vloži tožbo.

Komisija nalaga ministrstvu za gospodarstvo, da preuči vse možnosti spremembe t. i. smernic o transevropskih omrežjih, in poskuša najti možnosti, da bi se iz teh izločili plinski terminali v Tržaškem zalivu.

Sklepe komisije bo vlada obravnavala na seji v četrtek. "To bodo tudi izhodišča Slovenije za bilateralna srečanja naslednjo sredo z italijansko vlado," je dejal Kus.

Povezane novice

Nov italijanski mednarodni škandal
22. avgust ob 15:38
Mednarodna nevladna okoljska organizacija Alpe Adria Green ugotavlja, da so Italijani za plinski terminal v Žavljah ob meji s Slovenijo priredili ali celo ponaredili dokumentacijo. Le tako je projekt lahko dobil soglasje ...

Komentiraj članek

Spoštovani komentatorji!

Komentiranje je preprosto, vendar pa zaradi spodbujanja kulturne in dostojanstvene razprave pred oddajo komentarjev zahtevamo vnos osebnih podatkov.
Za komentiranje morate biti prijavljeni. Še nimate uporabniškega imena in gesla? Registrirajte se!
Pogoji komentiranja so dopolnjeni!

Spoštovani komentatorji!

Komentiranje prispevkov na straneh Dela ni pravica, temveč možnost, ki jo omogoča medijska družba Delo, d. d. S komentarji prispevkov izražate svoje mnenje ali stališče na lastno odgovornost. Za objavo komentarjev, ki bodo na ogled takoj vidni vsem obiskovalcem portala, zahtevamo vnos osebnih podatkov. Kot registriran uporabnik, ki osebnih podatkov v uporabniškem računu ni dopolnil, pa imate možnost oddaje komentarjev, pri čemer si uredništvo pridržuje pravico do objave po lastni presoji.

Uredništvo Dela in izdajatelj Delo, d. d., spodbujata argumentirano razpravo in ne dovoljujeta zlorabe medijskega prostora za žalitve, napeljevanje k sovraštvu ali nasilju, osebno diskreditacijo identificiranih piscev, oglaševanje izdelkov ali storitev ali kako drugače pravno spornih komentarjev.

Po kazenskem zakoniku je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti ter za grožnjo, da bo napadel življenje ali telo druge osebe, kakor tudi za razžalitev, žaljivo obdolžitev in obrekovanje. Uredništvo Dela bo pomagalo pri ugotavljanju identitete avtorjev sporočil, če bodo to zahtevali pristojni organi. Podatke lahko na zahtevo sporoči tudi prizadeti osebi zaradi uveljavljanja njenih pravic.

Uredništvo Dela bo zato po svoji presoji brisalo sporna sporočila; posameznim avtorjem bo tudi odvzelo možnost komentiranja.

Za vsebino, naslove in priloge sporočil v forumih so odgovorni avtorji sami.

Medijska družba Delo, d. d., uredništvo Dela

Prijavi se

Komentarji

Prikaži: starejši prej
8 komentarjev
Neznan

nesprejemljiv!in ne meckat.

31. avgust 2009, ob 23:16:29
peter-klepec

re....Je pa res, da bo Slovenija skregana s vsemi sosedi

To bi se nekako slo. Ce majhen psicek laja skozi ograjo, ni velike sile, ampak Slovenija je skregana s samo sabo, to je pa to, da se ta psicek grize v svoj lasten rep.

31. avgust 2009, ob 22:31:28
Veteran1953

Mogoče je stvar res problematična. Je pa res, da bo Slovenija skregana s vsemi sosedi, Hrvati, Avstrijci, nekaj škriplje tudi s Madžari in sedaj še z Italjani. Slabo, slabo.

31. avgust 2009, ob 22:01:38
zmajček49

To so se naučili od ministra, kateri tudi nekaj “gradi” v Žabjaku.

31. avgust 2009, ob 20:18:43
peter-klepec

Zanima me pa kaksni bi bili komentarji, ce bi bil terminal na slovenski strani. Sploh pa, ali je ekoloski vpliv Juznega toka manjsi?

31. avgust 2009, ob 19:25:57
Rajko

Kaj ste pozabili Primorci, približno 30 let nazaj, kaj vse je priplavalo po reki Pad, in potem preko Tržaškega zaliva na slovensko obalo? Še danes je ta reka nevarna zaradi vseh tistih težkih kovin, ki so obležale po celotni dolžini in po dnu Tržaškega zaliva!!!!!

31. avgust 2009, ob 18:59:48
Rajko

Ni mi jasno, zakaj se čaka?????
Takoj začeti z projektiranjem jedrske elektrarne na Soči! In ne bo prešlo par ur po tem podatku, objavljenem v, recimo, Dnevniku, pa bo Berlusconi že klical BP na sestanek. Kaj se res nič ne naučite iz zgodovine??? Klin se s klinom izbija! In sploh ni potrebno, da bi ta res stala na Soči. Saj že vsi vemo, da Slovenija, oziroma določeni ljudje v Sloveniji dobivajo določene zneske, da se upočasni gradnja drugega bloka NEK, da se gradi 6.blok TET, itd., a ni tako Kopač????
Za vsemi takšnimi in podobnimi projekti so samo dobički in lobistične oziroma podkupovalne grupe ljudi. Kako priročno je zdaj, ko lahko namesto podkupnine daš nekomu lobistični znesek!!!

31. avgust 2009, ob 18:57:27
schutz

"Terminal v Žavljah je nesprejemljiv"

Absolutno! Sprejemljiv je pa plinovod preko Krasa ... Kako je to možno? Za plinovod bodo Rusi vplačali ustrezno vsoto na zasebne račune v Švici, kar izboljšuje ekološki profil investicije.

31. avgust 2009, ob 17:42:33
8 komentarjev
Stran: <|1|>
Prikaži: starejši prej