Ob udaru vala poškodovani tudi Slovenci

Z MNZ so za delo.si potrdili, da so vse od nesreče v stalnem stiku z organizatorji potovanja in s slovenskimi potniki. Uradni zastopnik lastnika ladje je sporočil, da se vsi Slovenci počutijo dobro, trije pa so utrpeli manjše poškodbe.

Ma. J.
čet, 04.03.2010, 15:17

Madrid - V potniško ladjo Louis Majesty, ki pluje pod malteško zastavo, je sinoči treščil nenavadno velik val, visok osem metrov. Pri tem sta po podatkih španske obalne straže umrli dve osebi, 14 ljudi pa je ranjenih, med njimi 62-letna ženska, ki ima zlomljeni obe nogi, huje. Val je bil tako silovit, da je razbil okna ladijskega salona.

 

Nesreča ladje, ki je bila na poti v italijansko Genovo, se je zgodila pred katalonsko obalo. Po nesreči je kapitan ladjo zasidral v Barceloni, da so lahko z nje evakuirali žrtve. Po podatkih grške policije je bila ena žrtev nemške, druga pa italijanske narodnosti.

 

Predstavnik lastnika ladje Louis Cruises Michalis Maratheftis je povedal, da o dogodku ne bodo sprožili preiskave, saj je šlo za »nepredvidljiv dogodek«, »ki ga ne bi mogli preprečiti«. Po njegovih besedah so vsi potniki vračajo domov, ladja pa bo medtem ostala na popravilu v Barceloni, nato pa bo odplula proti Genovi, od koder bo 12. marca znova odplula na križarjenje.

 

Lažje poškodovanih pet Slovencev


Na ladji je bilo sicer 580 članov posadke in 1350 potnikov, med njimi tudi 56 Slovencev. Kot so sporočili iz podjetja Mediteran International, ki je uradni zastopnik lastnika ladje Louis Cruises za Slovenijo, se vsi počutijo dobro, le trije so utrpeli manjše poškodbe. V podjetju še zatrjujejo, da so govorice, da naj bi bilo poškodovano večje število slovenskih potnikov, neresnične. 


Z Ministrstva za zunanje zadeve so za delo.si potrdili, da so bili o nesreči križarke obveščeni. Vse od takrat so v stalnih stikih z organizatorji potovanja, častni konzul Republike Slovenije v Barceloni pa je ves čas v stiku tudi s ponesrečenci. Poleg tega je na poti v Barcelono tudi konzulka RS iz veleposlaništva v Madridu.


Po informacijah MZZ je v zdravstveni oskrbi sicer pet slovenskih državljanov, ki so lažje poškodovani. Večji del skupine se že danes vrača domov.

 

»Ubijalski valovi« grozijo Sredozemlju?

 

Po mnenju strokovnjakov tovrstne valove, znane kot »freak waves«, »pošastni valovi« in »ubijalski valovi«, povzroča kombinacija močnih tokov in vetrov. To so sicer valovi, ki so najmanj dvakrat večji od običajnih, zato ogrožajo celo velike tovorne ladje in križarke. Njihov nastanek sicer še ni popolnoma pojasnjen, poleg tega pa je zabeleženih zelo malo dejanskih pojavov, kljub temu pa jim mediji pripisujejo krivdo za številna skrivnostna izginotja ladij. 


Tako tovrstne valove nekateri krivijo za potopitev ameriške tovorne ladje SS Edmund Fitzgerald, ki je plula po Velikih jezerih na meji med ZDA in Kanado. Splavili so jo leta 1958, vse do leta 1971 pa je veljala za eno izmed največjih ladij na omenjenih jezerih. Ladja je novembra 1975 nepričakovano potonila med plutjem po Gornjem jezeru. Kljub temu, da je imela pred nesrečo nekaj težav, je potonila ne da bi poklicala na pomoč. Skupaj z ladjo je izginila tudi vsa posadka, katere trupel niso našli nikoli, ko so naposled le locirali razbitino ladje pa so ugotovili, da se je prelomila na pol. 


Sicer pa je bila lani objavljena raziskava, ki je pokazala, da milijonom ljudi, ki dopustujejo na Sredozemlju, grozi nevarnost zaradi nenadnega pojava tovrstnih valov. Za Sredozemlje sistem opozarjanja pred cunamiji sicer ne obstaja.

 

Poglejte si posnetek silovitega vala:


Komentiraj članek

Spoštovani komentatorji!

Komentiranje je preprosto, vendar pa zaradi spodbujanja kulturne in dostojanstvene razprave pred oddajo komentarjev zahtevamo vnos osebnih podatkov.
Za komentiranje morate biti prijavljeni. Še nimate uporabniškega imena in gesla? Registrirajte se!
Pogoji komentiranja so dopolnjeni!

Spoštovani komentatorji!

Komentiranje prispevkov na straneh Dela ni pravica, temveč možnost, ki jo omogoča medijska družba Delo, d. d. S komentarji prispevkov izražate svoje mnenje ali stališče na lastno odgovornost. Za objavo komentarjev, ki bodo na ogled takoj vidni vsem obiskovalcem portala, zahtevamo vnos osebnih podatkov. Kot registriran uporabnik, ki osebnih podatkov v uporabniškem računu ni dopolnil, pa imate možnost oddaje komentarjev, pri čemer si uredništvo pridržuje pravico do objave po lastni presoji.

Uredništvo Dela in izdajatelj Delo, d. d., spodbujata argumentirano razpravo in ne dovoljujeta zlorabe medijskega prostora za žalitve, napeljevanje k sovraštvu ali nasilju, osebno diskreditacijo identificiranih piscev, oglaševanje izdelkov ali storitev ali kako drugače pravno spornih komentarjev.

Po kazenskem zakoniku je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti ter za grožnjo, da bo napadel življenje ali telo druge osebe, kakor tudi za razžalitev, žaljivo obdolžitev in obrekovanje. Uredništvo Dela bo pomagalo pri ugotavljanju identitete avtorjev sporočil, če bodo to zahtevali pristojni organi. Podatke lahko na zahtevo sporoči tudi prizadeti osebi zaradi uveljavljanja njenih pravic.

Uredništvo Dela bo zato po svoji presoji brisalo sporna sporočila; posameznim avtorjem bo tudi odvzelo možnost komentiranja.

Za vsebino, naslove in priloge sporočil v forumih so odgovorni avtorji sami.

Medijska družba Delo, d. d., uredništvo Dela

Prijavi se

Komentarji

Prikaži: starejši prej
16 komentarjev
anamaritraudl

na takih valovih rad surfam enkrat me val v Soči rukno na magistralno cesto Bovec-Kobarid sreča da sm mel čelado

08. marec 2010, ob 19:48:30
Neznan

"med njimi tudi 56 Slovencev. Kot so sporočili iz podjetja Mediteran International, ki je uradni zastopnik lastnika ladje Louis Cruises za Slovenijo, se vsi počutijo dobro, le trije so utrpeli manjše poškodbe. Nihče ni bruhal ali imel posledic morske bolezni, ker so ravno ta taden gladovno stavkali"

05. marec 2010, ob 23:28:31
neznan

Plagiater: "SS Edmund Fitzgerald (nicknamed "Mighty Fitz," "The Fitz," or "The Big Fitz") was an American Great Lakes freighter launched on June 8, 1958. At the time of her launching, she was one of the first ships to be at or near maximum "St Lawrence Seaway Size" which was 730 feet (220 m) long and 75 feet (23 m) wide. From her launching in 1958 until 1971 the Fitzgerald continued to be one of the largest ships on the Great Lakes.[1]"

Cisti plagijat! Novinar ni vira navedel. Kako lahko clovek dobi placo, ko pa kot nekaksen osnovnosolcek prepisuje iz Wiki?? (No, saj tudi na Wiki najdemo plagijate, a tu ne gre za nek nacionalni casopis.) Neverjetno, na kaksen nivo je ta casopis padel. Imate veliko brezposelnosti: odpustite tega novinarja in odprite novo delavno mesto.

05. marec 2010, ob 05:21:47
Uš99

Bedarija je, da je človek zgradil take kolose kjer se zbere več sto ljudi in se npr. kažejo tik po potresu na Haitiju. Ali pa se vozikajo mimo obale in z daljnogledi opazujejo kako lačni, bosi, goli otroci letijo in mislijo, da bodo pristali bogovi.... Potem se pa prav ti 'bogovi' na taistem kolosu zvečer pojavijo v kostumih, večernih toaletah, babe razkazujejo joške, nakit, krzna.... perverznost človeštva! Po drugi strani pa zbiramao zamaške za bolne otroke.
Poleg tega se mi pa zdi, da je konstrukcija prevelika, preozka in previsoka, ker jo je narekovala pogoltnost.

04. marec 2010, ob 21:06:05
Neznan

Tale video zgoraj je fake.


Original: http://www.youtube.com/watch?v=_UaM2RIvFTs&NR=1

04. marec 2010, ob 20:36:19
neznan

Vi svi pušite Karu svom drugaru..!

04. marec 2010, ob 19:55:01
znan

vest, ti si naprimer en magsilvotratar 2, tako na oko.

04. marec 2010, ob 16:06:20
Octovec

Spoštovani z nickom vest, nobene zveze nima! Če boste pogledali po seznamu komentarjev, boste videli, da se je gospod mag. Tratar odločil publicirati svojo ovadbo h katerikoli temi in večim člankom.

04. marec 2010, ob 16:03:57
vest

Mag. tratar kakšne veze imato z valom in to barko???

04. marec 2010, ob 15:59:00
vest

Ej neznan daj povej mi kaj kadiš zgleda neka močna stvar

04. marec 2010, ob 15:57:34
Neznan

Neznani Teo
Taka ladja in križarjenje je izven sezone dopustna tudi nižjemu sloju prebivalstva. Recimo Mercator z tako ladjo v marcu organizira za 600 Eu v kabini brez okna. Z hrano vred in vsemi luškimi pristojbinami. Velike križarke po Caribih računajo najcenejšo karto 270 dolarjev. Gnete se črncev ki si lahko privoščijo. In večina Slovencev gre lahko s pika kartico na 12 obrokov zato ne bodite zavidni.
Glede ladje. Ko se je potopil Berge Istra je ugotovljeno, da se je razklal na pol. Iz neznanih razlogov. V Bermudskem trikotniku izgineva vse kaj mrgoli. Pri Kanarskih otokih je izginila vsa posadka in mačke tudi. Brod je plul prazen. Tam nekje v nekem morju pri Japonski tudi. In ljudje ne vedo.
Spomnite se Beagla, broda Ch. Darvina ko je raziskoval mikronezijo. Prišli so do 400m od obale, presedli se v lesene čolne in prišli k domorodcem. Le-ti so se čudili kako lahko ljudje v lesenih čolnih preplujejo širno morje. Zaman so pomorščaki dokazovali naj pogledajo Beagle se lesketa na soncu pred očmi. Nesporazum so tolmačili z slabo komunikacijo. Nihče od domorodcev ni videl ladje. Zakaj. Ker je v njihovi zavesti daleč. Še niso osvojili napredka da namesto čolna iz trstike naučijo uporabljati leseni čoln. Najprej je ta dosežek ali kvantni skok treba osvojiti. Preveliko spoznanje nepripravljenega uma ubije človeka.
Za tiste, ki bodo razumeli. Trikotnik določenih mineralov v čistem stanju se premika po Kozmosu. Ko se "uglasi" na geomagnetizem zemlje, deluje. To so višje energije na katere nimamo vpliva. Eno je pa vsem jasno. Slabi dogodki se ponovijo na istem mestu. Čas ni izračunljiv ker statistike za dolgo obdobje ni. Zaradi 95% silicija-spomina, tako na nebu kot na zemlji. Kanarski otoki so itak informacije potopljene Atlantide, ki je zamaknjena v nezavedno. Čista umetna inteligenca, ki se vrača.Njej ni mar za človeka. Razkroji ga v atome.Z veliko hitrostjo in močjo vse sesuješ v "prah". Radiestezisti ne bi šli na potovanje dokler ne preverijo varnosti iz nezavednega

04. marec 2010, ob 14:36:03
baldrick        

Eh Octovec, pusti zeleno zavistneže...

nekaterim pač ni jasno, da si takšno potovanje lahko nudi tudi kak navaden, normalen občan in celo ne preveč premožni penzionist. V ustreznem razredu seveda.

V bistvu je precej žalostno brati takšne zagrenjene komentarje, saj je očitno, da jih v življenju ne čaka kaj dosti lepega, ker si tega ne bodo dovolili. Vedno bodo iskali in vrtali, dokler ne bodo našli nečesa, da se lahko pritožujejo, zavidajo, blatijo.

04. marec 2010, ob 13:37:55
Octovec

Kako vam je težko, ko ne izveste takih življensko pomembnih podatkov, kajne JIMI! Vsa čast vam, da ste se spomnili!
Morda bi bilo prav, da se spomnite še na kakšno drugo temo, ki zadeva tiste, ki so potrebni pomoči in kaj PRISPEVATE, na primer za bolno deklico z rakom, katere mati nima dovolj denarja za njeno nujno potrebno dietno prehrano...

04. marec 2010, ob 13:29:38
dedi

Kaj govoriš JIMI? Elita se vozi v svojih jahtah ne pa takole, kot sardine. Ne vem kak imajo pri tem Bulmastifi .Kolk pa misliš da stane takšno potovanje. Sploh ni tolk kot misliš da bi ga uporabila elita.

04. marec 2010, ob 12:45:48
Neznan

Komentar je kršil Pogoje komentiranja na spletnem portalu Delo, zato je bil izbrisan.

04. marec 2010, ob 11:21:19
zmajček49

In nobeden od posadke ni videl vala in elektronske naprave tudi ne. Lepa pravljica.

04. marec 2010, ob 10:54:42
16 komentarjev
Stran: <|1|>
Prikaži: starejši prej