In ker ukreniti ni več mogoče nič več bistvenega, se je vodstvo logistične službe odločilo, da še tisto nekaj prostora, ki ga je ostalo na razpolago za "zajetje", vzame, komu drugemu kot, kolesarjem. In to kljub temu, da se London zadnjih nekaj let poskuša intenzivno promovirati kot mesto, ki zna poskrbeti za kolesarje, kot mesto, ki tovrstni transport intenzivno vzpodbuja in namenoma privilegira. In, kar je najhuje, ne samo na cestah.
Zakaj so kolesarjenje prepovedali na slabih 50 kilometrih t.i. olimpijskih poti v centralnem delu Londona, si lahko preberete na Polet.si ali kliknite TUKAJ!