Tiskane izdaje
Od septembra naprej bodo vlaki londonske podzemne železnice predvidoma na več linijah vozili vso noč. Zaposlenim so zato letos ponudili dvoodstotno zvišanje plač in na inflacijo vezana zvišanja v prihodnjih dveh letih. Vsakemu vozniku, ki bo vozil na novih nočnih linijah, so pri tem ponudili dodatnih 2000 funtov bonusa.
Po besedah poslovodnega direktorja družbe London Underground Mika Browna bi nočni promet podzemne železnice podprl delovna mesta in gospodarstvo v britanski prestolnici. Ponudba glede zvišanja plač je po njegovem poštena. Sindikati so jo kljub temu v sredo zavrnili in začeli 24-urno stavko, ki je prva od leta 2002. V jutranji mestni konici so zato nastali dolgi zastoji, prizori na avtobusnih postajah in vlakih nad zemljo pa so kaotični.
Londonski župan Boris Johnson je po twitterju je stavko označil za politično motivirano. Vodje sindikatov nove ponudbe po njegovih besedah niso predstavili članom.
Iz kabineta premiera Davida Camerona so sporočili, da je stavka zaposlenih nesprejemljiva in neupravičena: »To bo prizadelo družine, delavce in podjetja po vsej prestolnici.«
Podjetje Transport for London (TfL), ki skrbi za večji del londonskega transportnega sistema, je napovedalo 200 dodatnih avtobusov in več koles, ki si jih lahko Londončani izposodijo za posamične vožnje.
