Tiskane izdaje
Raziskava sistema souporabe avtomobilov, ki jo je naročilo mesto Dunaj, je pokazala, da en avto, namenjen izposoji, nadomesti pet osebnih avtomobilov. Pri vožnji po mestu prihranijo na letni ravni 44 milijonov prevoženih kilometrov, kar je posledično več kot sedem tisoč ton CO2 izpustov manj.
Delitev avtomobila ne zmanjša le kilometrine, ampak tudi število avtomobilov v centru mesta Dunaj - kar je pomemben vidik pri trajnostnem zmanjševanju prometa v mestu. To pomeni tudi manj zasedenih parkirnih mest, prav zato več zelenih površini, kolesarskih poti in širših pločnikov.
Iz študije tudi izhaja, da sistem car sharing ni konkurenca javnemu prometu - na Dunaju dnevno opravijo 2,5 milijonov voženj z javnimi prevoznimi sredstvi, zato 7.000 dnevnih voženj preko sistema delitve avtomobila ne predstavlja konkurence. Hkrati pa ima večina registriranih uporabnikov sistema delitve avtomobilov v lasti tudi letno karto za javni prevoz na Dunaju.
Dunajska podžupanja, Maria Vassilakou zagotavlja, da mesto Dunaj podpira sistem delitve avtomobilov: »Ljudje spreminjamo odnos do avtomobila in imajo raje dostop kot lastništvo - ob izposoji ni stroškov z registracijo, popravili, vinjeto ali menjavo pnevmatik. če si želim kozarec mleka, mi ni potrebno kupiti krave.«
Konec leta 2010 je bilo registriranih uporabnikov sistema souporabe avtomobilov v avstrijski prestolnici zgolj 10.000. Razlog, da je skupina uporabnikov v petih letih narasla na 100.000, je predvsem v shemi ponudnikov Car2Go in DriveNow, ki od svojih uporabnikov ne zahtevata mesečne naročnine ali naročniščkih paketov, temveč se avtomobil plača izključno po uporabi - na minuto, brez tekočih fiksnih stroškov, depozitov, parkirnine in stroškov goriva. Avta tudi ni potrebno vračati na lokacijo, kjer ga je posameznik prevzel. Najbližji avto, ki je prost, lahko registrirani uporabniki izsledijo preko mobilne aplikacije, še pojasnjujejo iz Eurocom pr.
