Galerija
Predstavitvena informacija | Like
Sistem dinamičnega upravljanja hitrosti rešuje zastoje na avtocestah
Prinaša več pretočnosti in povečuje varnost v prometu. Prav tako prispeva k večji predvidljivosti potovalnih časov, kar je še posebej pomembno za vsakodnevne migracije in nemoten potek logističnih tokov.
DARS z dinamičnim upravljanjem hitrosti prek portalov nad avtocesto postopno znižuje omejitve (npr. 100–80–60 km/h) ter tako zmanjšuje zgoščevanje prometa in izboljšuje pretočnost. FOTO: DARS
Vsak dan se na slovenskem avtocestnem omrežju srečujemo z zastoji in situacijami, ki povečujejo napetost med vozniki. Stresne prometne razmere pa povečujejo tudi tveganje za nevarne manevre in prometne nesreče.
Družba DARS je v sodelovanju s strokovnjaki zato uvedla nov sistem dinamičnega upravljanja hitrosti, ki omogoča prilagajanje omejitev glede na prometne razmere. Sistem deluje tako, da zaznava zgoščen promet in pravočasno prilagodi dovoljeno hitrost vožnje glede na aktualne razmere na cesti. Ob dosledni uporabi in sodelovanju voznikov ter podpornem nadzoru lahko prinese merljive koristi. To pomeni manj zastojev, boljšo pretočnost, varnejšo in manj stresno vožnjo.
Sistem trenutno deluje na celotnem ljubljanskem obroču in vseh štirih vpadnicah. Gre za enega pomembnejših ukrepov za povečanje prometne pretočnosti in izboljšanje varnosti v najbolj prometno obremenjenem delu slovenskega avtocestnega omrežja.
Po ocenah Darsa sistem lahko poveča pretočnost prometa do 5 odstotkov
Spremembe v prometnem režimu vozniki zaznajo na portalih in prometnih znakih s spremenljivo vsebino, kjer se omejitve hitrosti postopno prilagajajo razmeram na cesti. Ko sistem zazna povečevanje gostote prometa, se dovoljena hitrost zmanjšuje, z namenom, da se prepreči nenadno zgoščevanje in izboljša pretočnost.
Poleg tega ukrep pomembno prispeva k večji varnosti: s pravočasnim prilagajanjem hitrosti in preprečevanjem ostrih zaviranj se zmanjšuje tveganje za naletne trke. Nenazadnje pa ima sistem tudi psihološki učinek, saj spodbuja k bolj umirjeni in preudarni vožnji, kar dolgoročno izboljšuje vozniško kulturo.
Kljub obetom pa uvedba sistema ni brez izzivov – ključ do uspeha so vozniki
Ključno je, da vozniki predpisane omejitve spoštujejo. V nasprotnem primeru sistem hitro izgubi verodostojnost. Poleg tega velja poudariti, da sistem ni čudežna rešitev – ob zelo veliki prometni obremenitvi ali obsežnih delih na cesti bo do zastojev še vedno prihajalo. Gre predvsem za podporni ukrep, ki pa ob pravilni uporabi lahko pomeni velik korak do bolj tekočega in varnega prometa.
S spremenljivo prometno signalizacijo na portalih se omejitve hitrosti prilagajajo trenutnim razmeram na cesti. FOTO: DARS
Naročnik oglasne vsebine je DARS
Predstavitvene vsebine
Ne spreglejte
VEČ NOVIC
Predstavitvene vsebine
