Inventura na ministrstvu za promet

Ljubljana – Prometni minister Patrick Vlačič je ob inventurnem pregledu povedal, da z ustanovitvijo Agencije za upravljanje kapitalskih naložb (AUKN) korporativno upravljanje odhaja z ministrstva. Slednje se bo poslej lahko ukvarjalo s svojo primarno dejavnostjo – sektorsko politiko, je še povedal Vlačič, ki se je do sredine mandata ukvarjal predvsem z železniško problematiko. Resolucijo o nacionalnem programu razvoju železniške infrastrukture naj bi pripravili prihodnje leto, zakon o navzkrižnem financiranju njene gradnje pa je že sprejet. Minister za drugo polovico decembra napoveduje drugo konferenco o slovenskem logističnem holdingu, na kateri naj bi odgovorili na ekonomska, pravna in druga vprašanja, postavljena na prvi konferenci.

Luka Koper je tako ali drugače sredi vsega dogajanja, na ministrstvu skrbijo za njeno notranjo infrastrukturo. Po besedah državnega sekretarja Igorja Jakomina je za potniški terminal čedalje več zanimanja, s poglobitvijo bazena 1 pa bodo v Kopru lahko pristajale največje ladje. Za organizacijo železniškega prevoza iz Luke Koper bo po ministrovi napovedi ustanovljena posebna koordinacija. Tovora bo po napovedih veliko – državni »širitveni« prostorski načrt bo po ministrovem mnenju prihodnje leto sprejet –, s prehodom na ceste pa bi se promet tam ustavil, zato je primerna železniška infrastruktura nujna.

Avtocestni nacionalni načrt se končuje, tudi na razvojnih oseh vse poteka po načrtih; če se bodo izvajale vse zastavljene naloge, tudi pri predoru Markovec, kjer se trenutno zapleta, ima predsednica uprave Darsa Mateja Duhovnik vse ministrovo zaupanje.

V letalstvu – brniško letališče bo nekoč s prestolnico povezano tudi z železniškimi tiri – čaka ministrstvo ustanovitev agencije za civilno letalstvo, kar je med drugim tudi pogoj za kakršno koli dogovarjanje z letalskimi oblastmi ZDA. Odsotnost sporazumov ZDA – Slovenija in ZDA – EU zapira slovenskim proizvajalcem (beri Pipistrelu in Ivu Boscarolu, op. a.) vstop na ameriški trg.