Poligon za testiranje nevarnih situacij v prometu
Podatki, ki jih bodo dobili s simulacijami vožnje, bodo koristili avtomobilskim konstruktorjem in zavarovalnicam.
Odpri galerijo
V prometu bodo še nekaj časa sobivali živi in virtualni vozniki. FOTO Shutterstock
Ljubljana – Kakšen voznik je samovozeči avtomobil, če njegove atribute prevedemo v človeški jezik, navade in veščine? Previden, preudaren, bo znal prebrati pogosto neracionalne namere soudeležencev v prometu? Kako bo reagiral ob bližnjem srečanju z vozniki iz mesa in krvi? Takšna vprašanja so pomembna, ker bodo na cesti še dolgo sobivali eni in drugi.
