Galerija
Coma zmagal petič, Stanovnik 28.
Konec prestižne dvotedenske dirke: Dakar ostaja najtežji vzdržljivostni reli na svetu.
Marc Coma celebrates his win at the finish line of Rally Dakar 2015 in Baradero, Argentina on January 17th, 2015
Kot smo pisali v prejšnjem Nedelu, je napovedovanje zmagovalca na polovici dirke sila nehvaležno. In res se je v drugi polovici relija Dakar marsikaj obrnilo – za nekatere na glavo, drugim v prid.
Z blatno kopeljo na najkrajši letošnji etapi do Buenos Airesa, ki jo je organizator zaradi močnega dežja skrajšal za približno polovico, se je končal južnoameriški reli Dakar. Čeprav še nobena izmed izvedb tega tekmovanja s koreninami v Afriki ni bila lahka, ne moremo mimo dejstva, da se mnenja o nečloveško naporni dirki kar vrstijo. Drugo polovico relija si bodo dirkači zapomnili po peklenski maratonski etapi čez poplavljeno slano jezero (takrat je odstopilo 15 motoristov) in po sredinem prečkanju Andov na višini skoraj pet tisoč metrov nad morjem in pri temperaturi enajst stopinj pod ničlo.
Kljub težavam z gumami v drugi etapi in odločnim napadom dirkačev iz tovarniške ekipe Honda je med motoristi končno zmago slavil Marc Coma. Za Španca je to peta zmaga, za njegovo moštvo (KTM) pa že štirinajsta zaporedna. Drugo mesto je pripadlo Paolu Goncalvesu (Honda) z zaostankom 16 minut in 53 sekund, k čemur je treba dodati, da si je 17-minutni pribitek »zaslužil« zaradi menjave agregata. Tretjo stopničko pa je dopolnil presenečenje letošnjega Dakarja mladi avstralski dirkač Toby Price (KTM). Edini slovenski voznik na letošnjem reliju in po podatkih organizatorja tudi edini župan na dirki, Miran Stanovnik (Inotherm Racing), je svojo osemnajsto udeležbo na Dakarju zadovoljen končal na 28. mestu.
V razredu avtomobilistov je svojo drugo ter peto minijevo zmago zaslužil Katarec Nasser Al Attiyah s francoskim sovoznikom Baumelom. Petintrideset minut počasnejša je bila ekipa De Villiers-Von Zitzewitz (Toyota), še eno uro za njima pa je trinajst etap dolgo dirko končala posadka Holowczyc-Panseri (Mini). Slovenci smo lahko ponosni, da sta oba zmagovalna dirkalnika opremljena z Akrapovičevim izpušnim sistemom.
Z blatno kopeljo na najkrajši letošnji etapi do Buenos Airesa, ki jo je organizator zaradi močnega dežja skrajšal za približno polovico, se je končal južnoameriški reli Dakar. Čeprav še nobena izmed izvedb tega tekmovanja s koreninami v Afriki ni bila lahka, ne moremo mimo dejstva, da se mnenja o nečloveško naporni dirki kar vrstijo. Drugo polovico relija si bodo dirkači zapomnili po peklenski maratonski etapi čez poplavljeno slano jezero (takrat je odstopilo 15 motoristov) in po sredinem prečkanju Andov na višini skoraj pet tisoč metrov nad morjem in pri temperaturi enajst stopinj pod ničlo.
Kljub težavam z gumami v drugi etapi in odločnim napadom dirkačev iz tovarniške ekipe Honda je med motoristi končno zmago slavil Marc Coma. Za Španca je to peta zmaga, za njegovo moštvo (KTM) pa že štirinajsta zaporedna. Drugo mesto je pripadlo Paolu Goncalvesu (Honda) z zaostankom 16 minut in 53 sekund, k čemur je treba dodati, da si je 17-minutni pribitek »zaslužil« zaradi menjave agregata. Tretjo stopničko pa je dopolnil presenečenje letošnjega Dakarja mladi avstralski dirkač Toby Price (KTM). Edini slovenski voznik na letošnjem reliju in po podatkih organizatorja tudi edini župan na dirki, Miran Stanovnik (Inotherm Racing), je svojo osemnajsto udeležbo na Dakarju zadovoljen končal na 28. mestu.
V razredu avtomobilistov je svojo drugo ter peto minijevo zmago zaslužil Katarec Nasser Al Attiyah s francoskim sovoznikom Baumelom. Petintrideset minut počasnejša je bila ekipa De Villiers-Von Zitzewitz (Toyota), še eno uro za njima pa je trinajst etap dolgo dirko končala posadka Holowczyc-Panseri (Mini). Slovenci smo lahko ponosni, da sta oba zmagovalna dirkalnika opremljena z Akrapovičevim izpušnim sistemom.
Predstavitvene vsebine
Ne spreglejte
VEČ NOVIC
Predstavitvene vsebine
Komentarji