Omoda 5 ima svojsko kombinacijo bencina in elektrike. (Pre)visoko sedenje.

Galerija
Omoda 5 je s hibridnim pogonom sposoben prevoznik.
FOTO: Gašper Boncelj
Kitajska znamka Omoda izvira iz skupine Chery, na naš trg je vstopila lansko leto in ima v ponudbi kar nekaj modelov. Nedvomno je za kupce eden bolj zanimivih kompaktni križanec z oznako omoda 5. Lahko vozi z različnimi pogoni, tudi s hibridnim.
Tržno marketinško mu pravijo super hibridni sistem. Združuje 1,5-litrski bencinski štirivaljni motor in ob njem dva električna, za prenos na sprednji kolesi skrbi samodejni menjalnik s tremi prestavami, pod prtljažnikom pa je baterija z zmogljivostjo 1,8 kWh. Lahko deluje kot zaporedni hibrid ali ob večji obremenitvi, na primer pri vožnji v klanec, ali večjem pospeševanju kot vzporedni hibrid.
Pogon se na splošno obnaša precej dobro. Ko se odpeljemo z mesta, se včasih premakne tiho na elektriko, spet drugič se prej zažene bencinec, kar slišimo, pa ...
Komentarji