Dober dan!

Hitre povezave
Moje naročnineNaročila
PREMIUM   D+   |   Avtomobilno

Slovenski avtomobilski trg: kitajska desetina je prišla hitro

Množica kitajskih proda dvakrat toliko kot lani. Kar 15 znamk in še prihajajo. Bodo odjedale trg le drugim ali se spopadle tudi med seboj?
Kitajski avtomobili prodirajo v Evropo, njihov tržni delež po državah dosega od 6 do 15 odstotkov. Slovenija je nekje v sredini. Foto Tomas Ragina/Shutterstock
Kitajski avtomobili prodirajo v Evropo, njihov tržni delež po državah dosega od 6 do 15 odstotkov. Slovenija je nekje v sredini. Foto Tomas Ragina/Shutterstock
27. 9. 2026 | 05:00
5:21
Morda bo malce pretirana navedba, a zdi se, da so kitajska imena v zadnjih dveh letih preplavila slovenski avtomobilski trg. Kakih petnajst jih je že tu, vendar to še ni konec, še kako novo vsekakor pride. Trenutno jim pripada okoli 10 odstotkov trga, pri električnih avtomobilih in hibridih še precej več. Nekateri kitajski predstavniki imajo opazne številke, drugi precej manjše. Evropski avtomobilski trg je v preteklosti že doživel prihod tekmecev z drugih kontinentov. Najprej japonskih imen v 60. in 70. letih prejšnjega stoletja in kako desetletje kasneje še južnokorejskih. A teh je bilo neprimerno manj, kot je v Evropo in tudi Slovenijo zadnja leta pripeljalo kitajskih znamk. Pri avtomobilih jih je po našem štetju zdaj 15, kmalu se bo predstavila še ena, GAC oziroma Aion, pa Linktour in ...

Komentarji

VEČ NOVIC
Predstavitvene vsebine