Zbogom, yugo

Jugonostalgiki imajo še en razlog za globok vzdih: v kragujevški tovarni avtomobilov so namreč ustavili proizvodnjo enega simbolov bivše Jugoslavije, avtomobila yugo, ki je bil poznan kot avtomobil z majhno porabo, poceni rezervnimi deli, ki je prilagojen mestni vožnji, ozkim uličicam in z možnostjo parkiranja kjer koli. Njegov zadnji primerek bo razstavljen v Zastavinem muzeju, do konca novembra pa se bo ustavila tudi proizvodnja zadnjega modela zastave 101, bolj znane pod imenom stoenka, ter nekoliko mlajših modelov skala in florida.

Lastniki Zastavinih avtomobilov, ki so še vedno v voznem stanju, lahko ohranijo mirno kri, saj so iz Kragujevca sporočili, da bo proizvodnja rezervnih delov za vse modele zagotovljena za najmanj naslednjih sedem let.

 

Proizvodnja yuga, nekoč poleg ljubljenega fiča najbolj priljubljenega vozila na območju »srečne domovine od Triglava do Vardara«, se je začela drugega oktobra 1978 in od takrat so jih izdelali 794.428. V tistem času je ta največja balkanska tovarna avtomobilov in ena najbolj spoštovanih v Evropi na trg ZDA poslala 141.511 yugov po približno štiri tisoč dolarjev na avto, kar je bilo razglašeno za izvozni »posel stoletja«. Tovarna je imela 53.337 delavcev, v proizvodnjo pa je bilo vključenih 280 podjetij in 130 jugoslovanskih mest, med katerimi je bila tudi Iskra iz Kranja, kjer je potekala proizvodnja vse elektronike.

 

V kragujevški Zastavi je bilo od odprtja tovarne leta 1954 izdelano približno 4,2 milijona avtomobilov. Propad »posla stoletja« in z njim tudi tovarne se je začel z razpadom Jugoslavije. V preteklih dveh desetletjih se je proizvodnja vseh vrst avtomobilov z 220.000 zmanjšala na samo 10.000 vozil na leto.

 

Z nedavnim podpisom pogodbe med italijanskim Fiatom in srbsko vlado pa je načrtovana proizvodnja več modelov novih vozil, kar naj bi bila največja tuja naložba v Srbiji v zadnjih desetih letih, vredna dobro milijardo evrov. Italijanski partner, ki je postal lastnik 67 odstotkov kapitala (33 odstotkov je v lasti države), je napovedal, da bo iz nekdaj največje avtomobilske tovarne na Balkanu naredil najmodernejšo avtomobilsko industrijo na svetu. Eden prvih novih modelov s proizvodnega traku bo punto.

Iz NeDela!