Avtocesta, počitniški (k)raj

Zakon o pravilih cestnega prometa v 21. točki 30. člena določa (Uradni list RS, št. 109/2010): »Če na cestninski postaji Dane ruski državljan, voznik osebnega avtomobila honda civic, iz protesta, ker je dobil globo zaradi neuporabe vinjete, pusti vozilo na voznem pasu, ne on ne sopotniki pa vozila kljub pozivu ne zapustijo, sme policija na podlagi obvestila cestninskih nadzornikov Darsa, ukrepati tako, da kršitelje fizično odstrani, Dars pa poskrbi za odvoz vozila.«

Če bi v zakonu res tako pisalo, bi imeli pristojni na Darsu in policija precej manj težav (seveda bi se še vedno lahko našel heroj, ki bi opozoril, da v zakonski dikciji zeva velika pravna praznina, saj ne določa letnika in barve vozila tujca, ki je v prekršku) pri ukrepanju ob ravnanju Rusa, ki je iz protesta zaradi globe sklenil tri dni počitnikovati na voznem pasu primorske avtoceste.

Zadrževanje in protestiranje na avtocesti ni le neodgovorno, vendar še kako nevarno. Prav zato na začetku omenjeni zakon res vsebuje več določil, ki jih je treba upoštevati, da je vožnja po avtocesti karseda varna. Prav tako so sankcije za neupoštevanje pravil v cestnem prometu predvidene v drugih zakonih. Da ne govorimo še o drugih policijskih pooblastilih, ne samo »cestnih«. In v poplavi pravil pristojni v več dneh niso izbrskali niti enega predpisa, ki bi situacijo rešil kako drugače kot – z blamažo.

Ne glede na klasično predstavo prelaganja odgovornosti iz ene službe na drugo je dejstvo, da bi tako Dars kot policija ne samo lahko, temveč morala narediti veliko več. Od sankcioniranja neodgovornega voznika do represivnejših ukrepov.

Policija ravna, kot da na avtocesti nima nobenih pristojnosti, Dars pa kršitelju ni zaračunal niti postavitve in uporabnine prometne signalizacije, kar sicer mirne vesti naredi drugemu vozniku, ki se mu po spletu okoliščin na avtocesti pokvari vozilo in ga po pravilih umakne na odstavni pas. Pojasnilo, da je bila cestna zapora postavljena že zaradi cestninskega nadzora in zato ruskemu kršitelju niso izdali računa, kar sicer storijo, če se vam okvari vozilo, pa je, milo rečeno, smešno.

Delavcem Darsa in policiji je težko očitati, da so le sedeli križem rok, a kaj več od tega le niso storili. Da se nekdo sredi avtoceste iz protesta odloči za več dni parkirati vozilo in to zanj nima posledic, povprečnemu državljanu, ki dobi globo zaradi res mizernega cestnoprometnega prekrška, razumljivo ne gre v račun.

Zanimivo bi bilo spremljati, kakšni bi bili ukrepi, če bi se iz čiste radovednosti zapeljali na avtocesto, na voznem pasu ustavili vozilo, del akterjev bi sedel v avtu, del pa bi si pred vozilom pristavil instant žar. Zakon »roštiljanja« na avtocesti pač izrecno ne prepoveduje. Poleg tega bi se takšnega podviga lotili tam, kjer ima Dars slučajno že postavljeno začasno zaporo. Saj veste, s tem bi se izognili še plačilu zaradi uporabe signalizacije. No, tega si še iz takšne radovednosti ne bi privoščili, saj gre za tvegano početje, bi pa radi slišali pojasnilo pristojnih, s kakšnimi posledicami bi se to končalo.