Čas je za novo, zdravo mobilnost: Pešbus in Bicivlak
Začne se pri mladini; če jih bomo znali navdušiti za hojo in kolesarjenje (v šolo), bodo bolj zdravi.
Odpri galerijo
Vzgoja za zdrav življenjski slog. FOTO Mavric Pivk/Delo
Vsaka pot se začne s prvim korakom. Navade (bolje, razvade) se spreminjajo in pogledi oblikujejo v korenini, pri najmlajših. Tudi zavest o tem, da so gibanje oziroma hoja ali kolesarjenje ne samo zdravi za človeka, ampak tudi prijazni do okolja. Zato je prav, da se odnos do trajnostne mobilnosti začne graditi pri otrocih. Pri tistih, ki še niso podlegli avtomobilistični omami, lastništvu, statusnim simbolom. Država in institucije, ki se zavzemajo za aktivno, čisto mobilnost, jih nagovarjajo s programom Aktivno v šolo.
Ta se na zunaj kaže v jutranjih in opoldanskih ritualih hoje v šolo. Pešbus in Bicivlak sta izraza, ki sta se med mladimi (družinami) že dobro prijela. Ve se, da gre za podporo pri spremljanju na poti v šolo. S Pešbusom se učenci v šolo odpravijo peš v organiziranih skupinah po domišljeno začrtanih poteh in po stalnem urniku, Bicivlak pa je organizirana skupina učencev s spremstvom, ki po stalnih poteh in rednem urniku kolesarijo v šolo.
Posebej spomladi se praktično vsak dan odpirajo nove proge Pešbusa in Bicivlaka. Včeraj so na primer na Bledu s štirimi progami začeli sezono spodbujanja k hoji in kolesarjenju v šolo. Dve so označili kot »Poljubi in odpelji«, saj bosta omogočali otrokom, ki jih starši vozijo v šolo, da tudi oni del poti v šolo opravijo peš. In kako poteka Pešbus? Na Bledu bo vsak dan štartal iz štirih izhodiščnih lokacij po vnaprej skrbno začrtani trasi. Otroke bodo spremljali prostovoljci Medgeneracijskega centra Bled ter učitelji in učiteljice.
Argumenti za to, da se spodbuja tovrstna fizična aktivnost je, da so otroci, ki hodijo v šolo peš ali s kolesom, bolje telesno pripravljeni kot tisti, ki se vozijo. Dokazano je, da se taki otroci tudi sicer več gibljejo in med drugim lažje sledijo pouku. Snovalci programa pravijo: Spodbujanje aktivne poti v šolo je ukrep, s katerim se s povezovanjem občin, osnovnih šol, staršev in otrok izvaja vzgoja za zdrav življenjski slog brez razlik. Program sofinancira ministrstvo za zdravje RS in je del prizadevanj Dober tek Slovenija za več gibanja in bolj zdravo prehrano.
Omenjeni program se obrača na vse slovenske osnovne šole, v treh letih se mu jih je pridružilo že 66, na izobraževalnih seminarjih pa so sodelovali učitelji iz stotih šol. Glavni udeleženci so otroci prve in druge triade, njihovi starši in šole, dobrodošla pa je tudi pomoč lokalne skupnosti in druge zainteresirane javnosti. Kako se v posameznem kraju izoblikuje pobuda za spremljano pot v šolo, na kakšne načine se izvaja, kakšne so koristi kot tudi natančna navodila za vse udeležence – vse to je popisano v posebnem priročniku za izvajanje spremljane poti v šolo – pešbus in bicivlak, dosegljivem na spletnih straneh projekta Aktivno v šolo.
Program Aktivno v šolo je pravzaprav nadaljevanje oziroma nadgradnja prejšnjih, denimo projekta trajnostna mobilnost v šoli in programa Zdrav šolar. Nosilec je IPoP – Inštitut za politike prostora.
Ta se na zunaj kaže v jutranjih in opoldanskih ritualih hoje v šolo. Pešbus in Bicivlak sta izraza, ki sta se med mladimi (družinami) že dobro prijela. Ve se, da gre za podporo pri spremljanju na poti v šolo. S Pešbusom se učenci v šolo odpravijo peš v organiziranih skupinah po domišljeno začrtanih poteh in po stalnem urniku, Bicivlak pa je organizirana skupina učencev s spremstvom, ki po stalnih poteh in rednem urniku kolesarijo v šolo.
Poljubi in odpelji
Posebej spomladi se praktično vsak dan odpirajo nove proge Pešbusa in Bicivlaka. Včeraj so na primer na Bledu s štirimi progami začeli sezono spodbujanja k hoji in kolesarjenju v šolo. Dve so označili kot »Poljubi in odpelji«, saj bosta omogočali otrokom, ki jih starši vozijo v šolo, da tudi oni del poti v šolo opravijo peš. In kako poteka Pešbus? Na Bledu bo vsak dan štartal iz štirih izhodiščnih lokacij po vnaprej skrbno začrtani trasi. Otroke bodo spremljali prostovoljci Medgeneracijskega centra Bled ter učitelji in učiteljice.
Argumenti za to, da se spodbuja tovrstna fizična aktivnost je, da so otroci, ki hodijo v šolo peš ali s kolesom, bolje telesno pripravljeni kot tisti, ki se vozijo. Dokazano je, da se taki otroci tudi sicer več gibljejo in med drugim lažje sledijo pouku. Snovalci programa pravijo: Spodbujanje aktivne poti v šolo je ukrep, s katerim se s povezovanjem občin, osnovnih šol, staršev in otrok izvaja vzgoja za zdrav življenjski slog brez razlik. Program sofinancira ministrstvo za zdravje RS in je del prizadevanj Dober tek Slovenija za več gibanja in bolj zdravo prehrano.
Vse piše v priročniku
Omenjeni program se obrača na vse slovenske osnovne šole, v treh letih se mu jih je pridružilo že 66, na izobraževalnih seminarjih pa so sodelovali učitelji iz stotih šol. Glavni udeleženci so otroci prve in druge triade, njihovi starši in šole, dobrodošla pa je tudi pomoč lokalne skupnosti in druge zainteresirane javnosti. Kako se v posameznem kraju izoblikuje pobuda za spremljano pot v šolo, na kakšne načine se izvaja, kakšne so koristi kot tudi natančna navodila za vse udeležence – vse to je popisano v posebnem priročniku za izvajanje spremljane poti v šolo – pešbus in bicivlak, dosegljivem na spletnih straneh projekta Aktivno v šolo.
Program Aktivno v šolo je pravzaprav nadaljevanje oziroma nadgradnja prejšnjih, denimo projekta trajnostna mobilnost v šoli in programa Zdrav šolar. Nosilec je IPoP – Inštitut za politike prostora.
