Tovornjaki ključni za manjšo porabo nafte

Ljubljana – Mednarodna agencija za energijo (IEA) ugotavlja, da je izboljšanje učinkovitosti cestnega tovornega prometa ključno za zmanjšanje emisij ogljikovega dioksida, onesnaženja zraka in povpraševanja po nafti v prihodnjih desetletjih.

Tovornjaki prispevajo glavni delež rasti porabe goriv v prometu, poleg tega so največji krivec za rast emisij ogljikovega dioksida in onesnaževal zraka. »Vendar je ta sektor deležen bistveno manjše pozornosti in politične osredotočenosti kot osebni avtomobili. Le štiri države imajo standarde za energijsko učinkovitost težkih tovornjakov, kar 40 držav pa ima uvedene standarde za osebne avtomobile,« ugotavljajo v IEA.

To skrbi zlasti zato, ker je povpraševanje po nafti za tovornjake preseglo povpraševanje po nafti za osebne avtomobile, letala, industrijo in naftno industrijo. Od leta 2000 so tovornjaki povečali svetovno porabo nafte za 40 odstotkov, kar je podoben prispevek, kot so ga imeli avtomobili. Danes tovornjaki porabijo skoraj petino nafte, kar pomeni 17 milijonov sodov na dan oziroma toliko nafte, kot je proizvedejo ZDA in Kanada skupaj. Tovornjaki porabijo približno polovico dizla na trgu, povzročijo pa tretjino vseh emisij ogljikovega dioksida v prometu in petino emisij dušikovih oksidov.

Ob tem so tovornjaki ključnega pomena za dostavo blaga na katero koli točko ali stopnjo proizvodnje. »Če ne bomo nič ukrenili, bo poraba nafte v cestnem tovornem prometu do leta 2025 zrasla za pet milijonov sodov na dan,« ugotavljajo v IEA. Predlagajo boljšo logistiko z novimi tehnologijami, boljše sodelovanje v dobavnih verigah, bolj aerodinamične tovornjake in boljše gume, na daljši rok pa uporabo zemeljskega plina, biogoriv, elektrike in vodika.