Hrvaška ukinja del potniškega železniškega prometa

Zagreb - Hrvaški minister za morje, promet in infrastrukturo Siniša Hajdaš Dončić je napovedal, da bo javno železniško podjetje ukinilo del potniških vlakov in povezav v potniškem prometu. V nasprotnem primeru hrvaškim železnicam grozi stečaj. Med programi, ki jih bodo ukinili konec aprila, so tudi nekatere, ki peljejo do krajev ob meji s Slovenijo.

Hajdaš Dončić je na današnji novinarski seji pojasnil, da so nekatere potniške proge obstajale zgolj zahvaljujoč državnim subvencijam. Zaradi zmanjšanja državnih subvencij so se odločili, da bodo ukinili nerentabilne potniške vlake.

S prvim letošnjim rebalansom državnega proračuna so znižali subvencije s 636 milijonov kun (83,6 milijona evrov) na 504 milijonov kun (66,3 milijona evrov).

Zaradi racionalizacije poslovanja bodo od 24. aprila ukinili 22 od 720 potniških vlakov. Na štirih progah nameravajo vpeljati nadomestne povezave z avtobusi. Zmanjšali bodo tudi število vlakov na 340 železniških linijah, predvsem ob koncih tedna in praznikih, ko so vagoni večinoma prazni.

Minister je dejal, da bodo po ukinitvi potniških vlakov na železniških progah vozili tovorni vlaki, kot je to v primeru nedavno prenovljene železniške proge Ploče-Metković. Napovedal je tudi, da bo sledilo nadaljevanje racionalizacije poslovanja v potniškem prometu Hrvaških železnic (HŽ).

Na nekaterih vlakih, ki jih bodo ukinili, se je povprečno vozilo okoli nekaj deset potnikov. Letne izgube so bile tudi do slabih 1,3 milijona kun (171.000 evrov) letno, kot je v primeru večernega vlaka med Ogulinom in Reko, na katerem je bilo povprečno 17 potnikov. Z novim voznim redom nameravajo prihraniti 80 milijonov kun (10,5 milijona evrov).

Med drugimi bodo ukinili večerne potniške vlake proti Đurmancu, ki se nahaja ob hrvaško-slovenski meji, nedaleč od Rogaške Slatine. Brez popoldanskih povezav bodo ostali tudi prebivalci Murskega Središča, ki so prvi čezmejni sosedi Petišovčanom.

Večernih povezav s Karlovcem ne bo več niti za krajane Bubnjarcev, ki živijo na hrvaški strani meje nedaleč Metlike. Na tem vlaku sta bila povprečno dva potnika, so objavile hrvaške železnice.

Kmalu ukinitev polovice vlakov, ki vozijo konec tedna in ob praznikih?

Napovedani ukinitvi nasprotujejo v železničarskih sindikatih, ki trdijo, da bodo HŽ ukinile polovico vseh vlakov, ki vozijo ob koncih tedna in praznikih. Na hrvaških progah vsak dan vozi okoli 730 potniških vlakov.

Predsednik hrvaškega sindikata prometnikov v vlakih Anto Iličić je dejal, da so se prihodki od prodaje železniških vozovnic znižali s 342 milijonov kun (45 milijonov evrov) na 250 milijonov kun (33 milijonov evrov) predvsem zaradi neusklajenosti voznega redu in potreb potnikov.

Opozarja, da je uveljavitev avtobusnih povezav za potnike železnic v nasprotju z določili Evropske unije, ker subvencije veljajo za potniške vlake. Poudarja, da so nadomestni avtobusi polni in se sprašuje, zakaj potem vlaki niso rentabilni.

Po njegovih informacijah naj bi po koncu turistične sezone ukinili tudi nočne vlake, ki povezujejo Dalmacijo z notranjostjo države.

Tudi ostali sindikati železničarjev so kritizirali napovedane redukcije potniškega prometa. Ocenjujejo, da težave v železniškem potniškem prometu ni možno rešiti zgolj z varčevanjem, ampak tudi izboljšanjem obsega prometa in kakovostnejšimi storitvami.

Hrvaška vlada je danes sprejela tudi načrt za prestrukturiranje javnega železniškega podjetja za tovorni promet, potem ko je propadel poskus, da bi prodali HŽ Cargo na javnem razpisu.