Župan se zaradi skrbi podjetnikov ne vznemirja

Kranj – Osemindvajset kranjskih podjetnikov, ki imajo v središču mesta svoje lokale, opozarja, da so se njihovi pomisleki glede neustreznosti nove prometne ureditve potrdili že takoj na začetku njene veljavnosti 1. oktobra. Medtem ko po nekaj dneh nekateri že prodajajo lokale, župan Boštjan Trilar vztraja, da je nova ureditev primerna in da se s podjetniki ne bo pogovarjal.

»Zadnjih pet let je bilo prometa v naši trgovini v središču mesta malo, po začetku veljavnosti nove prometne ureditve pa ga sploh ni. Ljudi v trgovini je dopoldne malo, popoldne pa nič,« je včeraj o posledicah nove prometne ureditve ugotavljala Zorica Bodiroža iz trgovine Cecilija v mestnem jedru, kjer prodajajo metražne tkanine. Zaradi zamiranja živahnosti v mestu, ki se je pokazalo tudi v zmanjšanju obsega prodaje v trgovini, so morali že pred petimi leti odpustiti prodajalko. Zdaj upanja na preživetje nima več in lokal prodaja, saj pravi, da že sama kot edina prodajalka s to dejavnostjo ne more preživeti. Zorica Bodiroža se pri tem še sprašuje, ali bodo ob takšnih predpisih sploh lahko našli kupca za trgovski lokal v zaprtem mestu.

Županu so podjetniki sredi septembra poslali predlog z nekaterimi ukrepi. Predlagali so, da bi zlasti dobavitelje in lastnike za dostop do lokalov oprostili plačila – vstop v zaprto mestno jedro z avtom stane pet evrov, letna dovolilnica 136 evrov –, povečali število vozil, ki lahko vstopajo z eno dovolilnico, lastnikom, dobaviteljem, serviserjem omogočili brezplačen dostop do lokalov, ga zagotovili invalidom in starejšim ... Ti so se po stari ureditvi v mestu lahko brezplačno zadržali pol ure in v tem času obiskali trgovino, pošto, lekarno. Odslej to ni več mogoče.

»Ekonomsko uničenje« starega mesta

Urša Kocjančič ima za trgovino v mestu več kot 30 dobaviteljev, ki ji blago dostavljajo z različnimi vozili. Nekateri imajo celo po več vozil in nemogoče je določiti, s katerim bo dobavitelj dostavil blago, je opisala svoje praktične težave, ki jih ima po uveljavitvi predpisa. Vsako vozilo sicer lahko zapelje v mesto, če plača pet evrov za enkratni vstop, a tako nastajajo dodatni stroški, in po letu in pol, kar posluje s trgovino, razmišlja, da bi jo zaprla.

Tudi predsednik krajevne skupnosti Center Aleksander Pavšlar meni, da z vsako zaostritvijo prometnega režima zgolj otežijo poslovanje podjetnikov, staro mesto pa je »ekonomsko uničeno«, ker na mestni občini njihovim predlogom niso prisluhnili. O podobnih težavah so včeraj na novinarski konferenci govorili še drugi podjetniki, ki so vsi po vrsti opozarjali na neživljenjsko prometno ureditev.

Četrtina lokalov prazna

Župan Boštjan Trilar je podjetnikom na njihov dopis odpisal, da je prepričan, da se bo upravičenost ukrepov pokazala čez čas. »Če bodo podjetniki pripravili nove argumente, se bom z njimi pogovarjal, sicer pa ne,« je dejal na včerajšnji novinarski konferenci. »Z vsemi se nismo uskladili, vendar je bilo na neki točki treba reči dovolj,« je še povedal o rezultatu poldrugo leto trajajočih priprav za sprejetje nove prometne ureditve.

Župan v mestu vidi »velike tržne potenciale«, ki jih s sabo prinašajo turisti in različni dogodki. To naj bi se po njegovem kazalo tudi v tem, da podjetja, ki delujejo v starem delu mesta, poslujejo uspešneje in jim promet raste. Tam je v pritličjih in nadstropjih skupaj 145 lokalov, 35 je praznih v pritličjih objektov, ocenjujejo na mestni občini.

Po mnenju župana so k večjemu številu delujočih lokalov pripomogle tudi subvencije, s katerimi občina poravna približno polovico najemnine. Od leta 2014 so za ta namen porabili skoraj 100.000 evrov, ki so jih razdelili 26 podjetjem. Štirje so zaradi zaprtja lokalov denar vrnili, eden je v postopku.

Župana veseli, da številne prireditve v mesto privabljajo obiskovalce, a Zorica Bodiroža ugotavlja, da od teh prireditev v trgovini nimajo nič: »Ljudje pridejo na prireditve, a ne pridejo nakupovat.« Podobno sta bili do ocen o uspešnosti občinskih politik pri oživljanju mestnega središča zadržani gospe Dani in Slavi, ki smo ju srečali v mestu.