Nemčija bo predlagala cestnine po vsej EU
Cestnine oziroma uporabnine avtocest bi veljale za vsa vozila razen za avtobuse.
Odpri galerijo
Vprašanje cestnin je občutljivo za ministrstva, ki jih vodijo nemški socialni demokrati iz SPD. Ti so že dolgo časa kritični do cestnin. FOTO: Morris Macmatzen/Reuters
Nemški minister za promet Andreas Scheuer si bo med nemškim predsedovanjem Evropski uniji prizadeval za uveljavitev cestnin tako na avtocestah v Nemčiji kot drugod po Evropski uniji, poroča Reuters, ki se sklicuje na osnutek dokumenta na to temo, ki sicer še ni sprejet. V osmih letih naj bi za vsa vozila na avtocestah – ob avtomobilih tudi za tovornjake in kombije – veljale cestnine.
Te oziroma uporabnine naj bi veljale za vsa vozila razen za avtobuse, je zapisano v dokumentu, o katerem Scheuer želi, da bi ga nemška ministrstva potrdila danes. S tem bi dokument postal uradni predlog Nemčije ob njenem predsedovanju Evropski uniji, ki je steklo 1. julija.
Kot dodaja Reuters, ki se sklicuje na nekatere vladne uradnike, so sicer želeli na nekaterih nemških ministrstvih predlog zaustaviti, četudi ima cestnina, ki bi temeljila na razdalji, široko podporo kot ukrep, ki bi zaščitil okolje.
To vprašanje je še posebej občutljivo za ministrstva, ki jih vodijo socialni demokrati iz SPD, ki si delijo oblast s krščanskimi demokrati iz CDU kanclerke Angele Merkel. V SPD so že dolgo časa do cestnin kritični.
Nemčija ima po podatkih AMZS skoraj 13.000 kilometrov avtocest. Cestnina se za osebna vozila ne plačuje, plačujejo jo tovorna vozila največje dovoljene mase nad 7,5 tone. Pač pa je v večini nemških mest vstop vozil v mestna jedra omejen z ekološko nalepko.
Te oziroma uporabnine naj bi veljale za vsa vozila razen za avtobuse, je zapisano v dokumentu, o katerem Scheuer želi, da bi ga nemška ministrstva potrdila danes. S tem bi dokument postal uradni predlog Nemčije ob njenem predsedovanju Evropski uniji, ki je steklo 1. julija.
Kot dodaja Reuters, ki se sklicuje na nekatere vladne uradnike, so sicer želeli na nekaterih nemških ministrstvih predlog zaustaviti, četudi ima cestnina, ki bi temeljila na razdalji, široko podporo kot ukrep, ki bi zaščitil okolje.
To vprašanje je še posebej občutljivo za ministrstva, ki jih vodijo socialni demokrati iz SPD, ki si delijo oblast s krščanskimi demokrati iz CDU kanclerke Angele Merkel. V SPD so že dolgo časa do cestnin kritični.
Za osebna vozila zdaj brez cestnin
Nemčija ima po podatkih AMZS skoraj 13.000 kilometrov avtocest. Cestnina se za osebna vozila ne plačuje, plačujejo jo tovorna vozila največje dovoljene mase nad 7,5 tone. Pač pa je v večini nemških mest vstop vozil v mestna jedra omejen z ekološko nalepko.
