Slovenija v kolonah, sosedi na vlaku: zakaj JPP pri nas še vedno caplja

V slovenskem prostoru prevladuje prepričanje, da razpršena poselitev in razgiban relief omejujeta možnosti vzpostavitve učinkovitega javnega potniškega prometa, predvsem železnic. Primeri iz tujine, tudi iz bližnje avstrijske Štajerske, kjer so prostorske in demografske razmere primerljive s slovenskimi, to stališče prepričljivo ovržejo. Avstrijska Štajerska je v zadnjih dveh desetletjih oblikovala sodoben sistem regionalnega železniškega potniškega prometa brez velikih vlaganj v infrastrukturo. Uspeh je rezultat strateškega načrtovanja prometa in preroda javnega potniškega prometa (JPP) pod vodstvom deželne vlade. Tudi primeri iz drugih držav nakazujejo, da sta premišljeno načrtovanje in politična odločnost omogočila hitro in korenito izboljšanje JPP, s tem pa večjo dostopnost za ...