Tiskane izdaje
Berlin - Po posvetovanjih v kanclerski palači pozno v torkovo noč so se nemška vlada in voditelji avtomobilske industrije dogovorili o subvencijah za električne in hibridne avtomobile. Pri nakupih popolnoma električnega avtomobila bodo pomagali s štiri tisoč evri in s tri tisoč pri nakupu priključnega hibridnega.
Stroške naj bi si v enaki meri delili država in proizvajalci, so na današnji tiskovni konferenci sporočili minister za promet Alexander Dobrindt, finančni minister Wolfgang Schäuble in gospodarski minister Sigmar Gabriel.
Kritiki, med katerimi so tudi mnogi krščanski demokrati iz stranke kanclerke Angele Merkel, obtožujejo, da gre za nove subvencije avtomobilski industriji, katere del se je zaradi goljufij pri navajanju dizelskih izpuhov znašel v težavah.
Zeleni pa zahtevajo večji poudarek na čistih virih električne energije, saj če hočemo izboljšati ozračje, dizla po njihovem prepričanju ne bi smeli zamenjati s premogom, s katerim tudi v Nemčiji pridobivajo velik del električne energije, ampak bi jo morali pridobivati iz obnovljivih virov.
Organizacije za varovanje okolja predlagajo hkratno končanje subvencij za vozila na dizelski pogon. Nemški proizvajalci kot Audi, Mercedes, Opel, Porsche Volkswagen pravkar kličejo nazaj 630 tisoč avtomobilov, katerih motorji pri določenih temperaturah oddajajo preveč izpušnih plinov.
Luksuzni modeli izključeni iz programa
Da bi preprečili vsaj očitke o pomoči premožnim k drugemu družinskemu avtomobilu, bodo po teh informacijah luksuzni modeli izključeni iz programa, minister za promet pa načrtuje pomembno izboljšanje mreže polnilnih postaj za električne avtomobile.
V Berlinu računajo, da bi takšen program vsaj malo izboljšal možnosti za milijon električnih avtomobilov na nemških cestah do leta 2020, kot je že prej obljubila vlada. Letos jih je bilo registriranih le 25500 in 130 tisoč hibridnih. Vseh osebnih avtomobilov je na nemških cestah 45 milijonov, med njimi v velikanski večini takšnih na fosilna goriva.
