Tiskane izdaje
Čeprav je strah pred letenjem za mnoge prava mora, piše Los Angeles Times, so podatki o številu nesreč v civilnem letalstvu za leto 2011 nadvse spodbudni: v prvih 11 mesecih lanskega leta jih še nikoli ni bilo tako malo, odkar jih ICAO (International Civil Aviation Organization) uradno beleži. Po sporočilu združenja IATA (International Air Transport Association) se je njihovo število v primerjavi z enakim predlanskim obdobjem v svetovnem merilu zmanjšalo za 22 odstotkov. V tem času je bilo zaradi letalskih nesreč mrtvih 486 potnikov in članov posadke, pred tem pa 784. Toda veliko več nam pove podatek o številu žrtev v primerjavi s številom dejansko izvedenih poletov. V omenjenem času jih je bilo komaj 2,16, v primerjavi z 2,78 na milijon potnik-vzletov v enakem predlanskem obdobju. Večina ljudi si v zvezi s takimi nesrečami predstavlja, da se »letalo pokvari« v nekje zraku, toda lani je bil najpogostejši vzrok precej banalne narave: letalo je iz takega ali drugačnega vzroka zapeljalo s steze.
Zakaj se je varnost poletov v civilnem letalstvu lani tako izboljšala, je sicer težko reči, dejstvo pa je, da je več držav sprejelo poostrene mednarodne standarde in vsakoletne varnostne preverbe pa tudi proizvajalci zdaj izdelujejo varnejša letala.
Kaj pa letališča? Po mnenju 3756 anketiranih ameriških poslovnežev je v tem pogledu najslabši Houston, sledi pa mu Los Angeles.
