Tiskane izdaje
Kot je danes objavil evropski statistični urad Eurostat, se je v zadnjem desetletju obseg okoljskih davkov v EU zvišal - leta 2003 je namreč znašal 272,1 milijarde evrov, delež teh prihodkov v celotnih davčnih prihodkih in socialnih prispevkih pa se je znižal - leta 2003 je znašal 6,9 odstotka.
Delež okoljskih davkov v celotnih prihodkih od davkov in socialnih prispevkov je eden kazalnikov v osrednji evropski pobudi za bolj učinkovito rabo virov, strategiji Evropa 2020. Cilj je, da bi ta delež do leta 2020 dosegel vsaj 10 odstotkov, navaja Eurostat.
Delež okoljskih davkov med vsemi davki in socialnimi prispevki je po državah EU precej različen. Leta 2013 je bil najvišji v Sloveniji (10,5 odstotka) in Bolgariji (10,1 odstotka), sledile so Hrvaška (9,6 odstotka), Nizozemska (devet odstotkov) in Danska (8,9 odstotka). Najnižji delež sta imeli Belgija in Francija (po 4,5 odstotka).
Med letoma 2003 in 2013 se je obseg pobranih okoljskih davkov povečal v vseh članicah, za katere so na voljo podatki, razen na Portugalskem, kjer so se znižali za 14 odstotkov, in v Nemčiji, kjer se niso spremenili.
V Sloveniji je bilo leta 2003 pobranih za 850 milijonov evrov, leta 2013 pa 1,4 milijarde evrov okoljskih davkov. Delež teh davkov med vsemi davki in socialnimi prispevki se je povečal z 8,7 odstotka leta 2003 na 10,5 odstotka leta 2013.
Delež se je v desetletju sicer znižal v večini članic, najbolj na Cipru (-3,8 odstotne točke), Portugalskem (-3 odstotne točke) in Malti (-2,5 odstotne točke). Poleg Slovenije se je zvišal še v Estoniji (+1,9 odstotne točke) ter v Bolgariji in na Irskem (po +0,6 odstotne točke), v Italiji (+0,4 odstotne točke) in Latviji (+0,3 odstotne točke).
Največji delež med okoljskimi davki so predstavljali davki na energijo (77 odstotkov), sledili so davki na transport (20 odstotkov) ter davki na onesnaževanje in rabo virov (tri odstotke).
V vseh članicah so davki na energijo predstavljali daleč največji delež, še posebej izrazit pomen pa so imeli v Litvi (94 odstotkov) ter na Češkem in v Luksemburgu (po 93 odstotkov). Davki na transport so bili v vseh članicah razen Estonije na drugem mestu; vsaj tretjinski delež so predstavljali na Malti (43 odstotkov), Irskem (37 odstotkov), v Belgiji in na Danskem (po 35 odstotkov) ter v Avstriji (33 odstotkov). Davki na onesnaženje in rabo virov so predstavljali manjše deleže; prek desetine je bil delež na Hrvaškem (18 odstotkov), Nizozemskem (13 odstotkov) ter v Estoniji in Sloveniji (po 11 odstotkov).
