Črpanje evropskih sredstev na železniških projektih je ogroženo

Ljubljana – Zaradi dolgotrajnih postopkov pridobivanja okoljevarstvenih soglasij za modernizacijo železniške proge Maribor – Šentilj in nadgradnjo železniškega vozlišča Pragersko je negotov začetek del in ogroženo črpanje evropskih sredstev. Za projekta je skupaj predvidenih 140 milijonov evrov iz evropske blagajne. Direkcija za infrastrukturo je junija 2017 na Agencijo za okolje (Arso) oddala vlogo za pridobitev okoljevarstvenega soglasja (OVS) za nadgradnjo vozlišča Pragersko. Pet mesecev kasneje je Arso izdal zavrnilno odločbo, ker poseg ni bil v skladu s takrat veljavno uredbo o mejnih vrednostih kazalcev hrupa. Maja lani so na Arsu dobili novo vlogo za izdajo OVS. »Arso je sprva drugače kot dotlej začel razlagati uredbo o mejnih kazalcih hrupa. Nato se je sicer uredba spremenila, a ...