V nadaljevanju preberite:

Nemški avtomobilski proizvajalci še naprej poslujejo z dobičkom, a jim prehod v električno mobilnost povzroča veliko več sivih las, kot so pričakovali. Vse skupaj se po eni strani zapleta zaradi vse večje draginje in dragih posojil, na Kitajskem, ki je njihov najpomembnejši tuji trg, pa jih vse bolj napada tamkajšnja konkurenca. Nemci odlašajo z nakupom novih električnih vozil, kar pomeni, da se nemški vozni park stara oziroma nekoliko v prispodobi havanizira.