Arso zahteva novo presojo vplivov na okolje, v podzemni garaži manj parkirišč in spremenjen uvoz.

Galerija
Ljubljanska tržnica je zelo priljubljena, saj je hkrati tudi prostor, namenjen druženju med prodajalci, meščani in obiskovalci prestolnice. Foto: Matej Družnik
Gradnja podzemne garaže pod osrednjo mestno tržnico in njena nova podoba že slabih 14 let vznemirjata javnost. Na magistratu po vseh teh letih vztrajajo pri uresničitvi projekta, po najnovejših napovedih naj bi ga končali do leta 2024. In to kljub temu da se občina in ljubljanska nadškofija že dobri dve leti pogajata o pripadajočem zemljišču, prav tako še nimajo niti okoljevarstvenega niti gradbenega dovoljenja.
Na stojnicah z rožami na osrednji ljubljanski tržnici je vedno gneča, še posebno pred prazniki. Foto: Uroš Hočevar
Projekt gradnje garažne hiše pod osrednjo mestno tržnico (in s tem spremenjen način njenega delovanja) je bil eden od 22 projektov, s katerimi je šel Zoran Janković jeseni 2006 na lokalne volitve. Takrat je napovedal, da bo podzemna garažna hiša, skupaj z obnovo in ...
Komentarji