Nemčija subvencionira domače polnilne postaje za električne avtomobile
Na seznamu subvencioniranih naprav pa (še) ni Teslovih, Mercedesovih in Beemvejevih polnilcev.
Odpri galerijo
Poleg javne mreže polnilnic za električne avtomobile je Nemčija začela subvencionirati tudi zasebne domače polnilne postaje. FOTO: Tolga Akmen/AFP
Nemčija v želji po čim hitrejši rasti deleža električnih avtomobilov v prometu, poleg tega da sama gradi del javno dostopne polnilniške infrastrukture, zdaj subvencionira tudi nameščanje zasebnih domačih polnilnih postaj. Toda na seznamu naprav, ki ustrezajo pogojem za njihovo subvencioniranje, za zdaj ni polnilnic Tesle, Mercedesa in BMW, poroča nemški Die Welt. Od velikih proizvajalcev električnih avtomobilov je na seznamu zdaj samo Volkswagen s svojo polnilno postajo.
Država prek svoje razvojne banke KfW zasebnikom, ki si hočejo polnilno postajo postaviti v lastni garaži ali na dvorišču, daje devetsto evrov subvencije, a postavlja nekoliko nenavaden pogoj, da za pridobitev subvencije naprava skupaj s stroškom vgraditve ne sme stati manj kot devetsto evrov.
A cena ni ovira, zaradi katere se velike avtomobilske znamke za zdaj še niso uvrstile na seznam proizvajalcev, katerih polnilnice je država pripravljena subvencionirati, čeprav Teslova naprava stane le 517 evrov. Postavljeni so namreč tudi določeni tehnični pogoji, ki jih te naprave morajo izpolnjevati. Tako mora imeti vsaka polnilna postaja pametno računalniško krmiljenje, moč polnjenja ne sme presegati enajstih kilovatov, elektrika, ki napaja napravo, pa mora biti iz obnovljivih virov energije. Ustreznost naprav preverja državna organizacija NOW (Nacionalna organizacija za vodikove tehnologije in tehnologije gorivnih celic) in prav zato veliki trije še niso na seznamu subvencioniranih. Tesla, Mercedes in BMW namreč svojih polnilnih postaj še niso dali preizkusiti.
»Takoj ko bodo na NOW preizkusili njihove polnilne postaje in če bodo te ustrezale osnovnim tehničnim zahtevam, jih bomo uvrstili na seznam subvencioniranih,« so za Welt sporočili iz razvojne banke KfW.
Država prek svoje razvojne banke KfW zasebnikom, ki si hočejo polnilno postajo postaviti v lastni garaži ali na dvorišču, daje devetsto evrov subvencije, a postavlja nekoliko nenavaden pogoj, da za pridobitev subvencije naprava skupaj s stroškom vgraditve ne sme stati manj kot devetsto evrov.
Teslove, Mercedesove in Beemvejeve domače polnilne postaje za zdaj še niso na seznamu subvencioniranih v Nemčiji. FOTO: Daniel Leal-Olivas/AFP
Naprav še niso dali preizkusiti
A cena ni ovira, zaradi katere se velike avtomobilske znamke za zdaj še niso uvrstile na seznam proizvajalcev, katerih polnilnice je država pripravljena subvencionirati, čeprav Teslova naprava stane le 517 evrov. Postavljeni so namreč tudi določeni tehnični pogoji, ki jih te naprave morajo izpolnjevati. Tako mora imeti vsaka polnilna postaja pametno računalniško krmiljenje, moč polnjenja ne sme presegati enajstih kilovatov, elektrika, ki napaja napravo, pa mora biti iz obnovljivih virov energije. Ustreznost naprav preverja državna organizacija NOW (Nacionalna organizacija za vodikove tehnologije in tehnologije gorivnih celic) in prav zato veliki trije še niso na seznamu subvencioniranih. Tesla, Mercedes in BMW namreč svojih polnilnih postaj še niso dali preizkusiti.
»Takoj ko bodo na NOW preizkusili njihove polnilne postaje in če bodo te ustrezale osnovnim tehničnim zahtevam, jih bomo uvrstili na seznam subvencioniranih,« so za Welt sporočili iz razvojne banke KfW.
