Ekonomisti opozarjajo, da so blokade in izvozne restrikcije vedno vodile k tehnološkemu napredku države, proti kateri so bile uvedene.
Galerija
Če bo Evropska unija uvedla trajne carine na uvoz električnih vozil, bo to hud udarec za kitajsko industrijo in njeno gospodarstvo v celoti, a na koncu utegne to azijski velesili celo koristiti, opozarjajo ekonomisti. FOTO: China Daily/Reuters
»Če v pogovorih na koncu ne bomo dosegli konsenza, bo vsa odgovornost na evropski strani,« je ta teden izjavil tiskovni predstavnik kitajskega ministrstva za trgovino. To je dejal pred odhodom ministra Wang Wentaa v Bruselj, kjer se bo ta v četrtek z izvršnim podpredsednikom evropske komisije in komisarjem za trgovino Valdisom Dombrovskisom pogajal o razpletanju vozla, v katerem sta se znašli Kitajska in Evropska unija.
Z oddajo e-poštnega naslova se prijavim na uredniške e-novice družbe Delo mediji d. o. o. Odjava je možna kadar koli prek povezave »Odjava« v vsakem sporočilu. Več v Politiki zasebnosti.
Komentarji