V nadaljevanju preberite:

Več kot tretjina prebivalcev Slovenije še ne sme ali pa ne more več voziti avtomobila, opozarjajo na Urbanističnem inštitutu. Poleg tega visoko število avtomobilov že dolga desetletja ni več znak razvitosti, temveč rezultat slabega prometnega načrtovanja. Občine pri tem pripravljajo strategije, ki se jih potem ne držijo, ali pa izvedejo projekte, ki jih v 80 odstotkih sofinancira kohezijski sklad, niso pa povezani v sistem.

Kakšne so rešitve? Kako pomagati starejšim?