Gorenjsko prizadel eden največjih požarov v zadnjem času

Gorenjski gasilci so se včeraj okoli enajste ure zvečer odzvali na obvestilo o obširnem požaru v industrijskem objektu na območju Zapuž, in sicer je zagorelo v podjetju SVP Avio za izdelovanje plovil Greenline Yachts. Gasilci so požar čez noč pogasili, a intervencija še traja. Vse krajane prosijo, naj ne ovirajo dela pristojnih služb ter se ne približujejo območju požarišča. 

Pri gašenju požara je sodelovalo 162 gasilcev s 35 vozili, je za STA dejal Jonas Sotler, vodja intervencije iz PGD Begunje. Aktivirali so polovico zmogljivosti vse regije. Poleg domačih gasilcev PGD Begunje na Gorenjskem in PGD Podgora so pomagali iz celotne Gasilske zveze Radovljica, PGD Bled, PGD Zabreznica ter poklicni gasilci z Jesenic in iz Kranja, so na facebooku sporočili iz Krajevne skupnosti Begunje na Gorenjskem.

FOTO: PGD Begunje na Gorenjskem/Facebook

Na kraju so posredovali tudi policija, nujna medicinska pomoč in mobilna enota ekološkega laboratorija. Po zadnjih podatkih PU Kranj v požaru, ki je bil pogašen okoli četrte ure zjutraj, ni bil nihče telesno poškodovan. Zdravniško pomoč je potreboval le eden izmed gasilcev, ki se je nadihal dima.

Večji kosi saj

Krajani obveščajo, da so se zaradi požara in dima na širšem območju krajevne skupnosti (Zapuže, Zgoša, Begunje, Dvorska vas, Poljče) razširili večji kosi saj. Zaradi tega Krajevna skupnost Begunje priporoča previdnost pri uživanju pridelkov z vrtov – po možnosti jih naj ljudje pred uživanjem temeljito očistijo ali se jim za nekaj dni (do dežja) izognejo, so zapisali. Gasilci PGD Begunje na Gorenjskem so na facebooku pozvali lokalne prebivalce, naj zaprejo okna in se ne zadržujejo na kraju požara. Po navedbah Sotlerja je zrak po pogašenem požaru dokaj čist, a mora končno poročilo objaviti Ekološki laboratorij. Ko bodo razmere na kraju nesreče varne, bodo pristojni nadaljevali kriminalistično-forenzične preiskave.

Ob tem dogodku pa se je Krajevna skupnost Begunje na Gorenjskem upravičeno in na glas vprašala: ali takšna industrija res sodi v neposredno bližino naseljenih območij in ali ne bi morala biti umeščena v za to predvidene industrijske cone.

Po vsej državi razglašena velika požarna nevarnost, prepovedano je kurjenje

V požaru je sicer nastala velika premoženjska škoda, vzrok požara še ni znan.

Električni čoln Seaway Greenline Hybrid. FOTO: Jaroslav Jankovič

Gorelo že leta 2007, takrat pod drugim imenom

Ni pa to prvi požar, ki se je zgodil na tem območju. Aprila leta 2007 je zagorelo v prostorih podjetja Seaway v Begunjah na Gorenjskem, predhodnika Greenline Yachts.

Tedanji požar je po nestrokovni oceni, kot je tedaj poročal STA, povzročil za okoli sedem milijonov evrov škode. Uničil je proizvodno halo, štiri jadrnice (med njimi tri tipa shipman 63), kalup za novo jadrnico shipman 80, orodje in drug material. Poleg Seawaya so bile prizadeta še tri druga podjetja, skupaj z dodatno škodo v višini okoli 100.000 evrov. 

Na pogorišču nekdanjega Seawaya v Zapužah je ruski poslovnež Vladimir Zinčenko po stečaju podjetja uspešno zagnal proizvodnjo plovil Greenline, je pred leti poročal MMC. Začel je s sedmimi delavci, nato pa vztrajno rasel.

Kot je navedeno na spletni strani podjetja Greenline, »je s predstavitvijo prvega hibridnega čolna leta 2008 Greenline povzročil spremembo v panogi izdelave čolnov in od takrat je blagovna znamka sinonim za nenehne inovacije v gradnji in oblikovanju čolnov. Naša vizija je nenehno oblikovanje prihodnosti odgovorne plovbe, s tem da smo najbolj inovativna in odgovorna znamka čolnov na svetu.«

Plovila so narejena v Sloveniji, ponujajo pa edino celotno floto s tradicionalnim, hibridnim ali električnim pogonom na svetu. Kot navajajo, sicer še vedno ponujajo dizelske motorje.