Gradnja najdražje hrvaške ceste v zgodovini bo stala preko 20 milijonov evrov na kilometer
Skupaj bo gradnja le treh kilometrov ceste na zahtevnem terenu, ki bodo povezali reške kontejnerske terminale in avtocesto, stala več kot pol milijarde hrvaških kun.
Odpri galerijo
Fotgrafija je simbolična. FOTO: Tadej Regent/Delo
Najdražja cesta v zgodovini Hrvaške bo zelo kratka, le 2997 metrov, po današnjem poročanju Jutarnjega lista pa bo njena gradnja stala kar 520 milijonov kun ali okoli 70 milijonov evrov. Gradili jo bodo na Reki, povezala bo prometno vozlišče Škurinje na mestni obvoznici in mestno pristanišče. Ob izgradnji kratke ceste napovedujejo še rekonstrukcijo 400 metrov pristopnih cest.
Ekstremno ceno izgradnje opravičujejo z dejstvom, da bodo morali na treh kilometrih izjemno zahtevnega terena zgraditi niz objektov, med drugim tri viadukte v skupni dolžini 516 metrov ter tropasovni tunel Podmurvice, ki bo dolg 1263 metrov.
Sredstva za gradnjo najdražje ceste, ki bo omogočila povezavo reških kontejnerskih terminalov Brajdica in Zagrebška obala z avtocesto, bo v 85 odstotkih zagotovila Evropska unija, Hrvaška bo zagotovila preostalih 15. Kot dodaja Jutarnji list, bodo pogodbo o gradnji danes na Reki podpisali hrvaški prometni minister Oleg Butković, ravnatelj agencije za financiranje programov in projektov EU Tomislav Petric in predsednik uprave Hrvaških cest Josip Škorić. Sledil bo natečaj za izbor izvajalca gradnje, cesta naj bi stala v treh letih.
Ekstremno ceno izgradnje opravičujejo z dejstvom, da bodo morali na treh kilometrih izjemno zahtevnega terena zgraditi niz objektov, med drugim tri viadukte v skupni dolžini 516 metrov ter tropasovni tunel Podmurvice, ki bo dolg 1263 metrov.
Sredstva za gradnjo najdražje ceste, ki bo omogočila povezavo reških kontejnerskih terminalov Brajdica in Zagrebška obala z avtocesto, bo v 85 odstotkih zagotovila Evropska unija, Hrvaška bo zagotovila preostalih 15. Kot dodaja Jutarnji list, bodo pogodbo o gradnji danes na Reki podpisali hrvaški prometni minister Oleg Butković, ravnatelj agencije za financiranje programov in projektov EU Tomislav Petric in predsednik uprave Hrvaških cest Josip Škorić. Sledil bo natečaj za izbor izvajalca gradnje, cesta naj bi stala v treh letih.
